Ein kleines Stück Holz, das viel Arbeit macht | WANDERER Restaurierung

Manchmal sind es gerade die kleinen Dinge, die bei einer Restaurierung überraschend viel Arbeit machen. Am Bug der WANDERER musste eine völlig verrottete Leiste zwischen Süllrand und Rumpf erneuert werden. Über viele Jahre war dort vermutlich immer wieder Wasser eingedrungen. Das Holz war am Ende so weich, dass ich es Stück für Stück mit dem Stechbeitel herauslösen musste. Die neue Leiste aus Kiefer musste anschließend an die starke Rundung des Bugs angepasst werden. Dafür habe ich sie zunächst gewässert und mehrere Tage in Form gebracht. Einfacher, als gedacht, war es allerdings nicht – das Holz wollte sich immer wieder zurückbiegen. Nach vielen Anpassungen, Sägen, Schleifen und einigen Tagen Wartezeit passte die Leiste schließlich einigermaßen. Anschließend wurde sie mit Schrauben fixiert und von unten zusätzlich mit Glasfaser und Epoxidharz mit Süllrand und Deck verbunden. Eine Arbeit, die man später kaum noch sehen wird – die aber für die Stabilität und den weiteren Erhalt der alten Jolle wichtig ist. Das Video ist diesmal etwas länger geworden. Dafür habe ich Kapitelmarken gesetzt, sodass man bei Interesse direkt zu den einzelnen Arbeitsschritten springen kann. Und wieder einmal merke ich bei solchen Arbeiten, wie viel Aufwand tatsächlich in einem alten Holzboot steckt. Umso größer wird mein Respekt vor den Menschen, die ein Boot komplett von Grund auf selbst bauen. Kapitel: 00:00 Die kleine Arbeit, die viel Aufwand macht 04:10 Die Leiste weiter anpassen 05:19 Der Zwischenraum wird immer kleiner 11:06 Die Leiste wird schmaler geschnitten 12:07 Endlich passt sie einigermaßen 12:46 Nach einigen Tagen Trocknen 13:05 Die gebogene Leiste 13:38 Vorbereitung für das Epoxidharz 14:23 Jetzt geht es endlich weiter 14:40 Süllrand fixieren 15:55 Die Spalten mit Epoxidharz füllen 16:29 Süllrand und Deck zusammenpressen 17:35 Glasfaser und Epoxidharz einbringen 18:31 Mehrere Durchgänge mit Epoxidharz 19:55 Die Verbindung hält bombenfest 20:18 Abschleifen und fertigstellen