ESSAI GEELY E5 : 900 km avec lui… faut-il vraiment payer plus cher pour un E 3008 ?

Essai Geely E5, peut-il réellement faire hésiter face à un Peugeot E-3008 ? Pour le savoir, nous n’avons pas fait un simple tour de quelques kilomètres : nous avons vécu avec le Geely E5 Max+ pendant une semaine et parcouru près de 900 km à son volant. Autoroute, trajets quotidiens, déplacements professionnels, cinq personnes à bord, coffre chargé et principalement des recharges à domicile : nous avons utilisé ce SUV électrique exactement comme notre propre voiture. Et il nous a réservé quelques surprises. ⚡ Avec ses 218 ch, jusqu’à 475 km d’autonomie WLTP et un équipement particulièrement généreux, le Geely E5 possède de sérieux arguments. Mais le chiffre qui nous a le plus étonnés est notre consommation : 15,4 kWh/100 km de moyenne sur près de 900 km, avec certains trajets autour de 13 kWh/100 km. Tout n’est pourtant pas parfait. Son excellent confort s’accompagne d’un châssis très souple, avec pas mal de roulis lorsque le rythme augmente et un train avant qui peut avoir quelques difficultés à faire passer les 218 ch au sol. Alors, Geely E5 ou Peugeot E-3008 ? Le SUV chinois est-il réellement une alternative crédible aux références européennes ? Et surtout : faut-il forcément payer plus cher pour avoir mieux ? Dans cet essai longue durée, on parle consommation réelle, autonomie, confort, comportement routier, habitabilité, équipements, vie à cinq et rapport prix/prestations. 🌐 Notre essai complet du Geely E5 : [COLLE ICI LE LIEN DRIVINLEON.COM] 👍 Si la vidéo vous plaît, pensez à mettre un pouce bleu et à vous abonner à DRIVIN’LÉON pour retrouver nos essais, comparatifs et retours longue durée. Et vous : entre le Geely E5 et le Peugeot E-3008, lequel choisiriez-vous ? #GeelyE5 #Geely #Peugeot3008 #E3008 #VoitureElectrique #EssaiAuto