Myśliwiec bez nosa wyprzedził epokę. Grumman XF5F Skyrocket

Wyglądał tak, jakby konstruktorzy zapomnieli dorysować mu nos. Grumman XF5F-1 Skyrocket był jednak jednym z najbardziej ambitnych projektów amerykańskiego lotnictwa morskiego końca lat trzydziestych: dwusilnikowym myśliwcem, który miał startować z lotniskowca, błyskawicznie nabierać wysokości i przechwytywać wrogie bombowce. W odcinku pokazuję, skąd wzięła się niezwykła sylwetka XF5F, dlaczego zastosowano dwa silniki Wright Cyclone i przeciwbieżne śmigła, jak wyglądały próby w tunelu NACA oraz dlaczego marynarka rozważała uzbrojenie samolotu w małe bomby przeciwlotnicze. Wyjaśniam też, co naprawdę oznacza ponad 800 km/h osiągnięte podczas prób, jak kolejne przeróbki zmieniły własności pilotażowe i dlaczego szybszy od Wildcata prototyp nie wszedł do produkcji. To historia samolotu, który przegrał walkę o seryjne zamówienie, lecz dostarczył doświadczeń wykorzystanych później przy F7F Tigercat. Czy US Navy powinna była zamówić choć krótką serię Skyrocketów? Dajcie znać w komentarzach. #XF5F #Grumman #HistoriaLotnictwa Jestem także tu: https://odysee.com/@Balszoi:5?r=CmuKJ... Zapraszam do wspierania kanału: Wirtualna kawa https://buycoffee.to/balszoi Patronite: https://patronite.pl/Balszoi Jeżeli popierasz projekt Fundacji Historia i Współczesność Zbudujmy RAZEM RWD-6 możesz wpłacić drobną sumę na jej konto 21 1160 2202 0000 0001 3493 6059 z dopiskiem Darowizna na cel budowy RWD-6. Fundacja otrzymała numer zbiórki "2025/2532/OR". Tym samym projekt rusza dokładnie w 93 rocznicę startu pierwszego egzemplarza RWD-6!   / 61575908918216