Провалили «лосиный тест»: 5 китайских внедорожников, которые я бы не взял даже бесплатно

📘 РУКОВОДСТВО ПО ВЫЖИВАНИЮ НА КИТАЙСКИХ АВТОМОБИЛЯХ Будет ли бренд, стоящий за вашим следующим автомобилем, существовать в 2030 году? Наше руководство по выживанию оценивает все тринадцать китайских брендов по фактам, определяющим их, и предоставляет вам чеки, которые нужно проверить, прежде чем что-либо подписывать. 👉 torquevision.net Пять китайских внедорожников, пять неудачных тестов на устойчивость к ударам о лосей: Jetour T2 оторвал два колеса в тесте Autohome, скромные 70 км/ч Geely EX5 на 77 км рядом с препятствием в виде передней стойки в тестах Euro NCAP и ANCAP, новый BAIC BJ40 (B40 Pro TrailMaster на Филиппинах), врезавшийся прямо в конусы с максимальной скоростью 56,1 км/ч, BYD Atto 2, задевший конусы, и Seal U (Sealion 6), не прошедший тест ADAC на маневрирование на скорости 90 км/ч. Результаты каждого теста указаны в км/ч, измеренных самим тестировщиком. Мы сравниваем каждый результат с результатами конкурентов, которые вы бы рассматривали в качестве альтернативы, ценой, гарантией и достоинствами автомобиля, чтобы вы знали, какие вопросы следует задать перед покупкой. 👉 Подпишитесь, чтобы получать более подробные обзоры автомобилей, меняющих дороги. 📘 Руководство по выживанию в мире китайских автомобилей: torquevision.net