Der nächste Krieg zwischen Boeing und Airbus hat bereits begonnen

Siebzig Jahre lang folgte der Bau eines neuen Flugzeugs einer verlässlichen Formel. Lücke erkennen, Geld investieren, etwas Besseres liefern und über Jahrzehnte Bestellungen kassieren, die alles zurückzahlen. Boeing tat es mit der 707. Airbus tat es mit der A320. Der Zyklus brach nie ab – bis jetzt. Heute stehen die beiden Konzerne, die den Himmel beherrschen, zum gleichen unmöglichen Zeitpunkt vor demselben unmöglichen Problem. Die Flugzeuge, die alle fliegen, sind an eine Wand gestoßen, die sie nicht überwinden können. Die Triebwerke, die nötig wären, um sie zu ersetzen, existieren noch nicht. Ein Hersteller versinkt in Schulden, der andere bewegt sich mit äußerster Vorsicht, und jede Fluggesellschaft der Welt wartet auf eine Entscheidung, bei der sich keiner einen Fehler leisten kann. Was wie Zögern aussieht, könnte in Wahrheit eine Falle sein, die sich seit zwanzig Jahren zuzieht. Dies ist die Geschichte der teuersten Entscheidung in der Geschichte der Luftfahrt – der Wette, die darüber entscheiden wird, welches Unternehmen in den nächsten fünfzig Jahren den Himmel beherrscht, und warum eine Industrie, die kaum die bereits verkauften Flugzeuge bauen kann, gezwungen ist, erneut alles aufs Spiel zu setzen.