【一台解剖】スーパーキャリイの落とし穴|ターボ無しの50馬力で60kg重い・4ATの燃費・ハイゼット ジャンボとの座席の差・全車標準の装備・180万円の中身
クルマ解剖室
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【一台解剖】スーパーキャリイの落とし穴|ターボ無しの50馬力で60kg重い・4ATの燃費・ハイゼット ジャンボとの座席の差・全車標準の装備・180万円の中身
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/ @kuruma_kaibou
ふつうのキャリイと同じ型式DA16Tなのに、スーパーキャリイは新車で最大180万700円。高い分のお金は、走りではなく、後ろへ伸ばしたキャビンと、180mm滑って40度倒れる座席に払われています。ターボの無い50馬力で60kg重い体、4ATの燃費、ハイゼット ジャンボとの座席の差、2026年1月の改良で全車にそろった装備まで、スズキの諸元表と報道、持ち主の声にもとづいて徹底解剖します。
【目次】
00:00 冒頭
00:44 ターボ無しで60kg重い
05:47 5MTと4ATの燃費の差
10:43 ジャンボとの座席の差
16:31 荷台は本当に狭いのか
19:09 2026年の改良で全車にそろった装備
23:22 4WDは仕事に使えるか
27:08 2018年からの値上がり
31:09 5AGSは今の型でも壊れるか
36:30 締め
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【参考】
スズキ キャリイ 公式サイト https://www.suzuki.co.jp/car/carry/
Car Watch スズキ キャリイ シリーズの改良の報道 https://car.watch.impress.co.jp/docs/...
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https://www.rentracks.jp/adx/r.html?i...
【写真】
写真: Wikimedia Commons(CC0・CC BY-SA 4.0、切り抜き・調整)作者: Tokumeigakarinoaoshima、Comyu、Hd207、Ypy31、TTTNIS、先従隗始。写真のクレジットは動画内に表示しています。
車の絵と図解はこの動画のために作りました。
【BGM】
Crypto / Kevin MacLeod(incompetech.com)CC BY 4.0
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本動画は公式資料・報道・持ち主の声にもとづく解説で、特定の車両の購入や性能を保証するものではありません。
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