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【一台解剖】スーパーキャリイの落とし穴|ターボ無しの50馬力で60kg重い・4ATの燃費・ハイゼット ジャンボとの座席の差・全車標準の装備・180万円の中身

クルマ解剖室

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【一台解剖】スーパーキャリイの落とし穴|ターボ無しの50馬力で60kg重い・4ATの燃費・ハイゼット ジャンボとの座席の差・全車標準の装備・180万円の中身

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クルマ解剖室
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チャンネル登録と高評価が、次の動画を作る力になります。    / @kuruma_kaibou   ふつうのキャリイと同じ型式DA16Tなのに、スーパーキャリイは新車で最大180万700円。高い分のお金は、走りではなく、後ろへ伸ばしたキャビンと、180mm滑って40度倒れる座席に払われています。ターボの無い50馬力で60kg重い体、4ATの燃費、ハイゼット ジャンボとの座席の差、2026年1月の改良で全車にそろった装備まで、スズキの諸元表と報道、持ち主の声にもとづいて徹底解剖します。 【目次】 00:00 冒頭 00:44 ターボ無しで60kg重い 05:47 5MTと4ATの燃費の差 10:43 ジャンボとの座席の差 16:31 荷台は本当に狭いのか 19:09 2026年の改良で全車にそろった装備 23:22 4WDは仕事に使えるか 27:08 2018年からの値上がり 31:09 5AGSは今の型でも壊れるか 36:30 締め ▶ あわせて見たい回 【一台解剖】新車より高い中古キャリイの正体    • 【一台解剖】新車より高い中古キャリイの正体。新車超えの値段のカラクリを徹底解説|DA...   なぜエブリイは350kg積んでも走れるのか?    • 【徹底解剖】なぜエブリイは350kg積んでも走れるのか?|低すぎる1速の正体・積む日...   ▶ 売れ続ける車には理由がある    • 売れ続ける車には理由がある   【参考】 スズキ キャリイ 公式サイト https://www.suzuki.co.jp/car/carry/ Car Watch スズキ キャリイ シリーズの改良の報道 https://car.watch.impress.co.jp/docs/... 乗り換えを考えている方へ(PR) ユーポスの無料査定 https://www.rentracks.jp/adx/r.html?i... 【写真】 写真: Wikimedia Commons(CC0・CC BY-SA 4.0、切り抜き・調整)作者: Tokumeigakarinoaoshima、Comyu、Hd207、Ypy31、TTTNIS、先従隗始。写真のクレジットは動画内に表示しています。 車の絵と図解はこの動画のために作りました。 【BGM】 Crypto / Kevin MacLeod(incompetech.com)CC BY 4.0 質問はコメントへ。 本動画は公式資料・報道・持ち主の声にもとづく解説で、特定の車両の購入や性能を保証するものではありません。 #スーパーキャリイ #軽トラ #一台解剖 商品リンクから購入されると収益が発生する場合があります。