Один День Из Жизни Водителя Самого Большого Самосвала в Мире при −50 °C
TecnoAtlas
0:00 / 0:00
Один День Из Жизни Водителя Самого Большого Самосвала в Мире при −50 °C
83 639 просмотров · 2 дн. назад
TecnoAtlas
1,47 тыс. подписчиков
83 639 просмотров · 2 дн. назад
Это образовательное видео показывает, как проходит рабочая смена на БелАЗ-75710 — самом большом карьерном самосвале в мире, способном перевозить 450 тонн груза и имеющем полную массу около 810 тонн при максимальной загрузке. Мы объясним, как работает дизель-электрическая трансмиссия с двумя двигателями MTU и четырьмя мотор-колёсами, почему в сильные морозы двигатели стараются не глушить, как устроено электрическое торможение на спусках ко дну карьера, какие правила действуют при работе рядом с экскаватором, где находятся слепые зоны и как возникает ледяной туман в глубоких карьерах. Также расскажем историю первого экземпляра, который около девяти лет работал на угольном разрезе в Кузбассе, в Сибири, при морозах ниже −40 °C, а сегодня выставлен в музее на Урале.
Рабочая смена реконструирована на основе правил безопасности открытых горных работ и рассказов водителей карьерных самосвалов. Материал основан на реальных фактах, открытых публикациях и проверенных данных, без вымысла.
Основные источники:
БелАЗ — пресс-релизы о самосвалах 75710 и 7513
International Mining — испытания БелАЗ-75710
«Российская газета» — ввод самосвала в эксплуатацию на разрезе «Черниговец»
Kolesa.ru — репортаж о кабине и интервью с дистрибьютором БелАЗ
E1.ru — перевозка самосвала в музейный комплекс УГМК
Российские правила безопасности при открытой добыче угля
Трудовой кодекс России и Роструд — работа в условиях экстремального холода
РИА Новости — ледяной туман в Якутии
Британское Управление по охране труда и технике безопасности (HSE) — обзорность из кабины карьерного самосвала
Министерство промышленности Беларуси — разрез в Нерюнгри
Mining Weekly и CNews — беспилотные карьерные самосвалы
Количество рейсов и перевезённых тонн за смену, расход топлива и другие сравнения в видео являются оценками на основе открытых данных. Рабочий диапазон температур до −50 °C соответствует опубликованным характеристикам машины.
#БелАЗ #КарьерныйСамосвал #Инженерия #Горнодобыча #Сибирь #ЭкстремальныйХолод #ГигантскиеМашины #ДокументальныйФильм