Демонтаж оригинального двигателя 152 | Реставрация International Scout 80 1965 года

Пришло время снять оригинальный 152-кубовый четырехцилиндровый двигатель с нашего International Scout 80 1965 года выпуска. В этом эпизоде ​​мы продолжаем разборку, снимая впускной и выпускной коллекторы, демонтаж головки блока цилиндров, подготовку двигателя к снятию и, наконец, поднимая 60-летний 152-кубовый двигатель с шасси Scout. Это тот самый двигатель, который был установлен в этом Scout при его сборке в 1965 году, поэтому наша цель не просто заменить все детали новыми. Как и в остальной части этой реставрации, мы хотим сохранить – защитить – восстановить как можно больше оригинальных деталей Scout. После демонтажа двигателя и снятия головки блока цилиндров мы наконец-то можем хорошенько заглянуть внутрь. То, что мы обнаружили, станет темой нашего следующего видео о двигателе, когда мы осмотрим цилиндры, поршни и другие компоненты и определим, что именно нужно этому оригинальному 152-кубовому двигателю, а что нет. Следите за тем, как мы восстанавливаем этот удивительно оригинальный International Scout 80 1965 года выпуска. Scout Heritage Garage Сохранение – Защита – Восстановление #InternationalScout #Scout80 #InternationalHarvester #IHScout #ScoutRestoration #EngineRemoval #Scout152 #152Engine #Vintage4x4 #Classic4x4 #ClassicScout #VintageScout #EngineRebuild #AutoRestoration #ClassicCarRestoration #ScoutHeritageGarage