Aero-TV: Viking Aircraft Engines — создавая репутацию для альтернативных двигателей в спортивной ...

Rotax — НЕ единственный игрок на рынке двигателей для спортивной авиации Нужно отдать должное Viking… в отрасли, где так сильно доминирует Rotax, требуется серьезный талант и необычайная стойкость, чтобы бросить им вызов… Но компания Viking Aircraft Engines сделала это… и добивается серьезных успехов. Хотя у этой концепции много преимуществ, большинство клиентов спортивной авиации понимают, что двигатель Viking может стоить всего лишь половину цены сопоставимого двигателя Rotax LSA. Таким образом, этот маленький, но мощный двигатель быстро набирает популярность на рынке OEM-производителей для многих ведущих компаний, занимающихся авиацией, автожирами и парашютными системами. Двигатель HF-110, разработанный опытной командой конструкторов из Флориды, имеет общие движущиеся части с двигателем Honda Fit, подвесным лодочным мотором Honda и гоночным двигателем Honda. Двигатель имеет расчетный межремонтный интервал (TBO) 2000 часов, и комплекты для установки силового агрегата либо уже доступны, либо находятся в стадии подготовки для самолетов Jabiru Aircraft, CH-601 XL, CH-601 HD, CH-650, CH-750, CH-701, RV-12, Storch, IBIS MAGIC 700, SeaRey, Sonex, Savannah XL, Morgan Aeroworks Cougar и ряда других. Полностью собранный двигатель поставляется с генератором переменного тока 40 А, двумя контроллерами двигателя, выхлопной системой/глушителем, воздухозаборником, фильтром K&N, стартером, радиатором, маслоохладителем, топливными насосами и комплектом для установки двигателя на ваш самолет. Дополнительная информация: www.vikingaircraftengines.com, www.aero-tv.net,    / aerotvnetwork  ,   / aeronews