Почему еще ни один самолет не смог заменить Boeing 787-9?

Почему Boeing 787-9 до сих пор не заменили ни одним другим самолетом? === #fligtraject #aircraft #boeing #aviation === Огромное спасибо: 23LAVIATION:    / @23laviation   Jay's Aviation:    / @jayaviationlv   planesguy:    / @planesguy   === Почему Boeing 787-9 до сих пор не заменили ни одним другим самолетом? Более 12 лет после ввода в эксплуатацию никто не смог заменить Boeing 787-9. Ни Airbus. Ни сам Boeing. Даже китайская компания COMAC. Вот почему. 787-9 уже давно следовало бы вывести из эксплуатации — или, по крайней мере, заменить чем-то более новым. Так обычно работает авиация: популярный самолет доминирует 10-15 лет, а затем его заменяют. Но Dreamliner сломал эту закономерность. Airbus дважды пытался (A330neo, затем A350), и ни один из них по-настоящему не смог свергнуть его. Даже Boeing так и не построил обещанного преемника. В этом видео мы подробно разберем, почему 787-9 стал практически непобедимым — и сможет ли что-нибудь когда-нибудь занять его место. ⏱️ ВРЕМЕННЫЕ МЕТКИ 00:00 Вступление 00:52 Как 787-9 бросил вызов стереотипам 03:12 Airbus пытался... но потерпел неудачу 07:19 Оптимальный вариант, который никто не может превзойти 10:26 У Boeing нет преемника 12:58 Заключение ▶️ СМОТРЕТЬ ДАЛЕЕ Почему Boeing 787-10 незаметно доминирует на дальнемагистральных рейсах Если вам понравился этот подробный анализ авиационной стратегии и экономики самолетов, подпишитесь, чтобы получать больше разборов того, как авиакомпании на самом деле принимают решения о формировании флота.