なぜ宅配便の再配達は無料のままなのか【運送契約・物流政策】

宅配便の再配達は、頼んでもお金を取られません。 ところが同じ「もう一度運ぶ」でも、転送のほうは有料です。 この差がどこから来るのかを、国が定めた標準宅配便運送約款（全8ページ）を読んで確かめました。 結論から言うと、あの約款には「再配達」という言葉が1回も出てきません。 出典（この動画で使った資料） ・標準宅配便運送約款（平成二年運輸省告示第五百七十六号／最終改正 令和七年国土交通省告示第百九十三号） 　https://www.mlit.go.jp/jidosha/conten... ・国土交通省 報道発表「宅配便の多様な受取方法の利用率は約31.0%」（令和8年7月10日） 　https://www.mlit.go.jp/report/press/t... ・国土交通省 報道発表「令和7年4月の宅配便の再配達率は約8.4%」 　https://www.mlit.go.jp/report/press/t... ・国土交通省「宅配便の再配達削減に向けて」 　https://www.mlit.go.jp/seisakutokatsu... ・国土交通省「再配達率削減緊急対策事業」（補助事業） 　https://www.mlit.go.jp/report/press/t... ・国土交通省「マンションにおける置き配の普及促進に向けた取組のポイントについて」 　（国不参第94号・国住参マ第281号・国自物第701号／令和7年3月27日） 　https://www.mlit.go.jp/seisakutokatsu... 補足 ・動画中の「年間およそ6万人のドライバー相当」「二酸化炭素 年間およそ25.4万トン」は、 　いずれも再配達率が約1割だった頃の試算です。7.6%で計算し直した数字は公表されていません。 ・「年に3億個以上」「1日100万個超」は、宅配便の取扱個数と再配達率を掛けた単純計算です。 0:00 導入 1:19 まずは「業者の親切」で説明してみる 3:20 約款に「再配達」という言葉はない 5:40 あなたは、その契約書に署名していない 7:47 不在票は、お知らせではない 10:11 この約款が見ている世界は、1990年のまま 13:00 段ボール1個を置くために、消防庁まで動いた 15:24 有料化ではなく、補助金だった 17:18 そもそも、再配達は減っている 18:54 まとめ VOICEVOX:春日部つむぎ VOICEVOX:ずんだもん 立ち絵:坂本アヒル 音楽：BGMer https://bgmer.net