Armenia: el trabajo de los controladores aéreos desde adentro | Ep. 3

Cuando ocurre una emergencia de gran magnitud, mantener operativo un aeropuerto significa mucho más que permitir que los aviones despeguen y aterricen. Detrás de cada operación hay controladores de tránsito aéreo, personal de comunicaciones, servicios de navegación, bomberos aeronáuticos, equipos de plataforma, mantenimiento, seguridad, aerolíneas y muchos otros profesionales que deben evaluar las condiciones y coordinarse para mantener la operación de manera segura. Durante y después del terremoto de agosto de 2026, ese trabajo fue fundamental para conservar la conectividad aérea de las regiones afectadas y permitir que los aeropuertos siguieran recibiendo pasajeros, personal especializado y ayuda. En una emergencia, además, un aeropuerto puede convertirse en un verdadero punto logístico para la llegada de recursos. Entre el 12 y el 18 de agosto, 640 toneladas de ayuda internacional ingresaron a Colombia por diferentes aeropuertos, mientras las aerolíneas pusieron aviones, tripulaciones y redes logísticas al servicio de la emergencia. En el caso del Eje Cafetero, esa capacidad permitió llevar rápidamente alimentos, agua, medicamentos y otros elementos a las comunidades afectadas. En este tercer episodio llegamos al Aeropuerto Internacional El Edén, en Armenia, una infraestructura fundamental para la conectividad del Quindío y para el turismo del Eje Cafetero. El crecimiento de su tráfico ya era significativo antes de la emergencia: en marzo de 2026 registró un aumento del 62 % en la llegada de pasajeros frente al mismo mes de 2025 y, durante el primer trimestre, el crecimiento acumulado fue del 30,8 %. La ciudad considera al aeropuerto una pieza importante para conectar al Quindío con sus destinos turísticos y fortalecer la actividad económica regional. Pero el papel de El Edén durante la emergencia fue todavía más especial. El 16 de agosto, Avianca y GOL realizaron dos vuelos cargueros humanitarios desde Bogotá hacia Armenia, utilizando un Boeing 737 que había llegado desde São Paulo. Las dos operaciones permitieron transportar más de 40 toneladas de ayuda, incluyendo alimentos, agua, insumos médicos y elementos de primera necesidad. Además, fue la primera vez que un Boeing 737 carguero aterrizó en El Edén, demostrando cómo la infraestructura aeroportuaria y el trabajo de sus equipos podían adaptarse para responder a una necesidad extraordinaria. ✈️ Bienvenidos a MaitoPlane. Puedes comprar los equipos que usa MaitoPlane en los siguientes enlaces: Cámara de video PANASONIC HC-WXF1K usada para las transmisiones en vivo y videos de aterrizajes y despegues: https://amzn.to/3WHg38v Cámara de video NIKON COOLPIX P900 usada para fotografía aeronáutica y videos de aterrizajes y despegues: https://amzn.to/3y4kGkJ Trípode grande NEEWER con movimientos fluidos 360°: https://amzn.to/3zXlGaT Trípode pequeño EUCOS y selfie stick: https://amzn.to/4dgRBBb Micrófonos inalámbricos ULANZI: https://amzn.to/3WglCKG Radio receptor de mano para escuchar frecuencias aeronáuticas UNIDEN BEARCAT https://amzn.to/4fiESQv Antena de escáner BINGFU para radio receptor: https://amzn.to/4diRjK7 Disco duro de almacenamiento de fotos y videos de gran capacidad WESTERN DIGITAL: https://amzn.to/4bXf8pL Gracias por suscribirse, comentar nuestros videos, compartir nuestro canal, darle me gusta y apoyarnos a través del súper chat y súper stickers. Recuerden, Risas, Pasión y Aviación. Acompáñame en esta gran aventura. Mauricio Salcedo Martín: Controlador de Tránsito Aéreo Aeródromo y Control por Vigilancia (Radar) con más de 16 años de experiencia. Instructor aeronáutico licenciado. Profesional en pedagogía. Spotter aeronáutico aficionado. ¡ SUSCRÍBETE ! Instagram: www.instagram.com/maitoplane X: www.twitter.com/maitoplane Página de Facebook:   / maitoplaneoficial   Correo electrónico: maitoplane@gmail.com Contactos: Edición: Ricardo Arévalo ricardoa.arevalo@gmail.com @RoloEmpedernido Colaboración: Camilo González @camilo410 Fotos y videos que no estén relacionados a continuación son de archivo personal. Créditos.