Dodge Dart 1969 года продаётся в Volo Auto Museum (V20254)

Чтобы узнать больше об этом автомобиле и посмотреть более 100 фотографий, перейдите по ссылке ниже или нажмите «ПОКАЗАТЬ БОЛЬШЕ». https://www.volocars.com/auto-sales/v... Это мой выбор. Потрясающий во всех отношениях – качество, привлекательность, динамика и простота! Детали продуманы до мелочей. Функциональность не менее впечатляет. Работает надёжно, переключается плавно и едет прямо. Подсветка над ключом даже работает. ВНЕШНИЙ ВИД: Великолепный цвет, отличная посадка, превосходная сборка и отделка. Кузов выровнен лазерным лучом. Я не нашёл ни вмятин, ни пузырьков, ни каких-либо других дефектов. Зазоры точные, двери закрываются как у новой машины. Капот с выемкой из стекловолокна подошёл очень хорошо, но не идеально. Перекрашен в оригинальный синий цвет B7. Краска ложится ровно, а прозрачное покрытие отполировано до блеска. Хром и отделка сверкают, как драгоценности. Каждая деталь из нержавеющей стали отполирована, как хром. Весь хром выглядит новым: от бамперов, зеркал, рамок вентиляционных окон до поворотников на крыльях, окантовки задних фонарей и антенны. Решетка радиатора и задняя панель выглядят совершенно новыми. Новые прокладки, уплотнители и уплотнители окон. Окрашенные диски с новыми колпачками и шинами BFG. Задние диски стали шире и оснащены более широкой шиной. САЛОНЕ: Внутри автомобиль тоже потрясающий. Белый салон эффектно смотрится на синем фоне. Полностью новая обивка, подголовники и дверные панели. Всё идеально подходит. Потолок, козырьки и зеркала новые. На полу лежит ковровое покрытие с ковровыми ковриками. Самое приятное — это торчащая из пола 4-ступенчатая коробка передач. Полностью новые, правильно подобранные рычаг переключения передач Hurst, ручка с текстурой дерева, хромированная окантовка и крышка багажника. Приборная панель полностью отреставрирована. Новая приборная панель, хромированная окантовка, панель управления отопителем, линзы, датчики, роскошное рулевое колесо, обивка перчаточного ящика. Если заглянуть под приборную панель, то всё выглядит как новое. AM-радио работает и даже выглядит как новое. Под приборной панелью большой тахометр Sport Comp. МОТОРНЫЙ ОТСЕК: Проработанный, готов к запуску. Восстановлен до заводских характеристик. Также готов к запуску, установлен 440-й двигатель с 6-ю цилиндрами! Это 440-й двигатель 1971 года, а сверху установлен заводской алюминиевый впуск с тремя 6-ю цилиндрами. Двигатель был настроен на динамометре — 360 л.с. и 451 фунт-фут на заднем колесе, что примерно на 25% больше, чем у двигателя. Установлены правильный воздушный фильтр и клапанные крышки, модернизированные коллекторы с покрытием. Высоковольтные провода-воспроизведения устарели. Восстановленный радиатор Mopar, новый кожух, вентилятор и даже шланги, хомуты и крышка — тоже. Они заплатили за настоящую копию аккумулятора Mopar, всё правильно прикручено и имеет новые кабели. Новая проводка, подключены гудки, заводское электронное зажигание. Отреставрированный мотор стеклоочистителя Concourse, подключены брызговики. Моторный отсек – чистый металл, покрашенный в глянцевый синий цвет, с биркой на крыле. Каждая деталь как новая. Есть опциональный гидроусилитель руля. БАГАЖНИК: Он безупречен и полностью собран. Весь металл идеального качества, покрашен в глянцевый синий цвет. Арки колёс сделаны втулок для широких колёс, как будто он таким и родился. Новый уплотнитель, коврик, проводка и шумоизоляция сидений. Отреставрированная полноразмерная запаска под ковриком. Отреставрированный домкрат. Подсветка багажника даже работает. ДНИЩЕ: Машина была перевёрнута на вертеле, поэтому днище такое же красивое, как и верхнее. Все детали были сняты и восстановлены. Полы чистые, металл без ржавчины, покрашенный в глянцевый синий цвет B7. В раме установлены большие приваренные лонжероны для предотвращения скручивания кузова. Все компоненты рулевого управления и подвески полностью перебраны. Новые амортизаторы, пружины и втулки. Передние и задние стабилизаторы поперечной устойчивости. Полностью восстановлена ​​тормозная система. Новые тормозные шланги, замена передних дисков, тросы электротормоза. Великолепно звучащая двойная выхлопная система. Новая топливная система, включая бак, ремни и датчик давления. Если взглянуть на двигатель, он безупречен. Стартер выглядит новым, масляный поддон увеличен для дополнительной подачи масла. Четырехступенчатая коробка передач, тяги переключения передач и сцепление восстановлены. Задний мост 8 3/4 с передаточным числом 3,23. Я каждый год смотрю на тысячи автомобилей и скажу вам, что этот – исключительный. Качество сборки, отделки и функциональности – всё на высшем уровне. Плюс ко всему, машина просто потрясающая! Просто невероятно круто садиться за её руль. Я, Джей Грэмс, горжусь тем, что лично пишу описания практически для каждого автомобиля уже около 30 лет. Значительные усилия уходят на проверку фактов. Я просто делюсь своим профессиональным впечатлением об автомобиле. Наши продавцы с радостью помогут вам с описанием и ответят...