ВСЕМИРНЫЙ БАНК ОПУБЛИКОВАЛ ШОКИРУЮЩИЙ ОТЧЕТ: Раскрыто хищение 117 млрд на проекте SGR при Ухуру и...

Всемирный банк опубликовал шокирующий доклад: разоблачает хищение средств, выделенных Ухуру и Руто на сделку по строительству высокоскоростной железной дороги стоимостью 117 миллиардов шиллингов! KUMBE TULICHEZWA! Всемирному банку пришлось подтвердить то, что кенийцы подозревали годами: мы переплатили за высокоскоростную железную дорогу на сумму до 117 миллиардов шиллингов. Цифры ужасающие: Момбаса–Найроби: 988 млн шиллингов за км. Дизельное топливо. Неэлектрифицированная. Дар-эс-Салам–Додома: 740,8 млн шиллингов за км. Электрифицированная. Джибути–Аддис-Абеба: 689 млн шиллингов за км. Электрифицированная, и проходит через горы высотой до 2300 м. • Кенийская линия поднимается всего до 1600 м. Мы построили линию самого низкого качества и заплатили самую высокую цену. • Почему? Всемирный банк называет имена как минимум 30% переплаты: ✅Прямые контракты вместо конкурентных тендеров✅Земельные спекуляции✅Откровенное мошенничество при оценке земли и выплате компенсаций • Так что дело было не в рельефе местности или инженерных решениях. Дело было в управлении. Между тем: ✅Мы заняли 649,9 млрд шиллингов у Китайского экспортно-импортного управления✅Срок погашения отложен до 2040 года✅Доходы от SGR хранятся на совместном счете в качестве обеспечения для Китая✅Государство боролось в суде за сохранение контрактов в тайне и проиграло в Апелляционном суде в мае • Тем не менее, Казначейство заявляет, что не может разглашать условия. И теперь мы снова берем кредиты, чтобы продлить линию до Малабы, посредством облигаций, обеспеченных вашим железнодорожным сбором. • Кто одобрил 988 млн шиллингов за километр? И почему никто, кроме налогоплательщиков, за это не платит? #SGR #ВсемирныйБанк #Кения #uhurukenyatta #ruto #