Flugzeug-Umbau mit 3D-Scanner: Warum der Shining 3D EinScan Trak den HX komplett ersetzt

Shining 3D Einscan TRAK im Shop - https://shop.scankraft.com/de/product... Was passiert, wenn ein langjähriger Shining 3D EinScan HX-Anwender auf den brandneuen Shining 3D EinScan Trak umsteigt? Genau das schauen wir uns heute gemeinsam mit Franz an – einem der ersten EinScan HX Kunden überhaupt. Seit vielen Jahren setzt er 3D-Scanning für anspruchsvolle Reverse-Engineering-Projekte im Maschinenbau und sogar im Flugzeugbau ein. Das aktuelle Projekt ist besonders spannend: Gemeinsam mit der HB Flugtechnik wurde eine Cessna 172 auf einen modernen Rotax 915/916 Motor umgebaut. Dafür mussten Motorträger, Anschraubpunkte und viele weitere Bauteile präzise digitalisiert, konstruiert und dokumentiert werden. Früher bedeutete das: ➡️ hunderte Marker kleben ➡️ Oberflächen mattieren ➡️ mehrere Scan-Durchgänge ➡️ zahlreiche Workarounds ➡️ bis zu einen ganzen Arbeitstag Scanzeit Heute übernimmt der Shining 3D EinScan Trak dieselbe Aufgabe in wenigen Minuten – markerlos, kabellos und mit beeindruckender Präzision. Besonders spannend ist der direkte Vergleich zwischen der ersten Generation mobiler Laserscanner und der neuesten Tracking-Technologie von Shining 3D. Gerade für Reverse Engineering, CAD-Konstruktion, Qualitätskontrolle, Maschinenbau, Automotive, Aerospace und Flugzeugumbauten eröffnet das völlig neue Möglichkeiten. Der EinScan Trak kombiniert einen optischen Tracker mit einem vollständig kabellosen Scanner. Dadurch lassen sich selbst große Bauteile und komplette Baugruppen extrem schnell digitalisieren und anschließend direkt in CAD-Systemen wie Solid Edge, Siemens NX, SolidWorks, Inventor, CATIA, Creo oder anderen Reverse-Engineering-Programmen wie ExModel Pro, Design X oder Quicksurface Pro weiterverarbeiten. In diesem Video seht ihr den Scanner unter echten Praxisbedingungen – ohne Marketing, sondern direkt im Einsatz an einem realen Flugzeugprojekt. Viel Spaß beim Zuschauen! ⸻ 🌍 Mehr Informationen: ➡️ https://www.scankraft.com 📧 Beratung, Vorführung oder Mietscanner: office@scankraft.com 📞 Gerne beraten wir euch persönlich zu den Themen Reverse Engineering, 3D-Scanning, Qualitätskontrolle und Digitalisierung. ⸻ Kapitel 00:00 Intro & Vorstellung von Franz 00:45 Einer der ersten Shining 3D HX Anwender 01:12 Flugzeugprojekt & Rotax-Umbau der Cessna 02:05 Workflow mit dem EinScan HX 03:18 Vergleich HX vs. EinScan Trak 04:07 Reverse Engineering im Flugzeugbau 05:03 Konstruktion des Motorträgers 06:06 Früher 1 Tag – heute 15 Minuten 06:56 Vorstellung des EinScan Trak 07:35 Software & Live-Scan 08:50 Scanner in der Praxis 09:31 Kombination mit Leica RTC700 10:22 Marker oder markerlos? 11:01 Fazit von Franz 11:18 Verabschiedung ⸻ Hashtags #Shining3D #EinScanTrak #EinScanHX #3DScanner #ReverseEngineering #Flugzeugbau #Aircraft #Aerospace #Aviation #Cessna172 #Rotax915 #Rotax916 #Motorträger #FlugzeugUmbau #AircraftEngineering #CAD #SolidEdge #SiemensNX #Qualitätskontrolle #3DScanning #LaserScanner #Metrology #Engineering #MechanicalEngineering #Produktentwicklung #Digitalisierung #ScanToCAD #PointCloud #Mesh #Scankraft #rotax