Самые безумные маленькие машинки 1970-х, которые ваш папа хотел в подростковом возрасте.

Январь 1970 года. Новое десятилетие. Бензин по-прежнему дешев, маслкары повсюду, и половина страны ходит в расклешенных брюках, гадая, что же произошло в 60-е. По радио? Саймон и Гарфанкел вот-вот выпустят «Bridge Over Troubled Water». А на дорогах Америка одержима новой страстью — маленькими автомобилями. Импортные автомобили, такие как Volkswagen Beetle, раскупаются как горячие пирожки, и Детройт понимает, что должен дать отпор. Поэтому в этом месяце у нас есть три разных ответа на вопрос «насколько маленьким должен быть маленький автомобиль». Первым появляется AMC с Gremlin — первым американским субкомпактным автомобилем и, возможно, первым автомобилем, когда-либо построенным с помощью ножниц. Ford делает ставку на большие объемы производства с Maverick, бюджетным компактным автомобилем, который каким-то образом обогнал Mustang по продажам в первый же год. А Volkswagen Beetle продолжает мчаться вперед, доказывая, что аутсайдер может победить, никогда не меняясь. Это 4Wheels&Fuel USA — Эпизод 1. Три машины, один месяц. В путь! #классическиеавтомобили #маслкары #винтажныеавтомобили -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 🔗 https://buymeacoffee.com/4wheelsandfuel -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Заявление об авторских правах Это видео создано в образовательных, комментаторских и исторических целях. Некоторые голоса сгенерированы искусственным интеллектом и не являются настоящими голосами Джереми Кларксона, Джея Лено или других публичных деятелей. Изображения, клипы и ссылки на Top Gear используются в соответствии с принципом добросовестного использования (раздел 107 Закона США об авторском праве) в таких целях, как критика, комментарии, научные исследования и изыскания. Мы не претендуем на право собственности на какие-либо материалы, защищенные авторским правом. Все права остаются за их соответствующими владельцами.