Los 26 muertos de la Línea 12 no murieron por el diseño - Nadie quiso analizar el acero importado

🚇 3 de mayo de 2021. Un tramo elevado de la Línea 12 del Metro de Ciudad de México se desplomó entre Olivos y Tezonco. Murieron 26 personas y más de un centenar resultaron heridas. Cinco años después, las preguntas sobre aquella noche siguen estremeciendo a México. 🔎 ¿Qué ocurrió realmente bajo las vías? En este documental examinamos las vigas de acero, los pernos que debían unirlas al concreto, las soldaduras deficientes y los hallazgos técnicos que ayudaron a explicar el colapso. También abordamos una pregunta inquietante: ¿qué se sabe —y qué no— sobre el origen y la calidad del acero utilizado? 📂 Revisamos los peritajes, las advertencias y las distintas responsabilidades señaladas, sin confundir sospechas con hechos comprobados. Porque detrás de cada informe hay 26 familias que merecen memoria, respuestas y justicia. ▶️ Mira el video hasta el final y cuéntanos: ¿qué pregunta sobre la Línea 12 sigue sin respuesta para ti? #Línea12 #MetroCDMX #TragediaLínea12 #México #SinOlvidoL12 Línea 12,Metro CDMX,Línea 12 del Metro,accidente Línea 12,colapso Línea 12,tragedia Línea 12,Metro Ciudad de México,Olivos Tezonco,3 de mayo 2021,26 muertos Línea 12,peritaje Línea 12,DNV Línea 12,acero Línea 12,vigas de acero,pernos Nelson,soldaduras defectuosas,fallas estructurales,Línea Dorada,investigación Línea 12,documental México,historia de México,infraestructura México,accidente Metro México,causas Línea 12,justicia víctimas Línea 12,ingeniería civil,México 2021,acero importado Línea 12