納車記念に不向きな長距離ドライブ？MiniCooperEの航続距離と急速充電性能を試してみた【自動運転レベル2の運転支援がなくても快適？】

【目次】 0:00 はじめに 3:52 BMW Miniの「CooperE」を概観してみる 7:50 ホテルでは付属の200Vケーブルで充電 9:40 注目の航続距離と急速充電性能は？ 20:18 本日のまとめとおわりに ヒョンデ・IONIQ5に続く2台目のEVとしてMini CooperEが納車されたのでテストを兼ねて東京から名古屋まで走ってみました。 自動運転レベル2の運転支援がない、バッテリーも上位グレードのMini CooperSEと比べて小さい40.7kWh（現行の日産リーフと同等）ので長距離ドライブには不向きなモデルですが案外長い航続距離とバッテリー容量から考えると優秀な急速充電性能だったので解説します。 中国・長城汽車（GreatWallmotors）と共同開発したEV専用プラットフォームを使用した本格的なBEVで補助金の対象となるのでグレードによってはガソリン車のMini Cooperよりコスパの良い一台となります。 これまでEVに触れたことのない層の乗り換えとしてもオススメできる一台だと思います。 7月の釜山モビリティショーで日本市場よりちょっと早くMini CooperEとCountrymanを見てきた様子はこちらです。    • BMW MiniのCooperE(BEV)が実はコスパ最強？釜山モビリティショーで実...   CooperやCountrymanに続いてMiniから発売されたEV専用プラットフォームの車両「Aceman」についての動画はこちらです。    • BEVモデルのみの生産？BMW Miniが「Aceman」を日本市場にも投入する話【...   日本で「Cooper」と「Countryman」の発売が発表された際の動画はこちらです。    • BMW・MiniがCooperとCountrymanの2台のEVを日本市場に投入【補...   ブログはYouTube以上に積極的に活動しており、EV（電気自動車）や再生可能エネルギーを中心に飛行機やホテルなどの旅行情報も発信しています。 是非YouTubeだけでなくブログもチェックしてください。 ブログ：https://shoppingcartdisco.com/freelife/ またTwitter、Instagramもやっており、特にTwitterではガンガン情報発信していますのでこちらもフォローお願いします。 Twitter：  / kojisaitojp   Instagram：  / kojisaitojp   #bmwmini #ev #cooper #countryman #bmw #aceman #電気自動車 #日本