Lata Pracy! 10 Najdroższych Samochodów i Motocykli z PRL!

Ile lat trzeba było pracować, żeby kupić własny samochód w PRL? Przeliczamy ceny dziesięciu samochodów i motocykli na średnie pensje i lata odkładania pieniędzy. Warszawa kosztowała prawie 90 wypłat, a sama gotówka nie wystarczała — potrzebna była jeszcze zgoda na zakup. Syrena, rodzinna „skarpeta”, pod koniec lat siedemdziesiątych oznaczała wydatek około 20 pensji. Duży Fiat stał się symbolem życiowego awansu. Wracamy na place Polmozbytu, do książeczek oszczędnościowych i pod blok, gdzie sąsiad rozgrzewał dwusuwowy silnik. To opowieść o cenach, marzeniach i codziennych rytuałach kierowców. Na końcu czeka jednoślad wart cały stos wypłat. Który pojazd był marzeniem waszej rodziny? Napiszcie w komentarzu i zasubskrybujcie kanał po więcej wspomnień z PRL! #PRL #Nostalgia #HistoriaPolski #WspomnieniaZPRL #MotoryzacjaPRL #SamochodyPRL #MotocyklePRL #Warszawa #Syrena #DużyFiat