Новая BMW 3 серии: M350 или i3 — что выбрать?

Новая BMW 3 серии: сравниваем бензиновую M350 xDrive и полностью электрическую i3 50 xDrive. Какая лучше управляется, удобнее в салоне и подходит для дальних поездок? Томас испытывает обе версии на дороге: оценивает рулевое управление, работу подвески, отклик на газ, шумоизоляцию и комфорт. Отдельно проверяем посадку высокого водителя, пространство сзади, багажники и ассистенты вождения. В обзоре — 3,0-литровая рядная «шестёрка» M350 xDrive мощностью 443 л. с. и электрическая i3 50 xDrive мощностью 469 л. с. с батареей 108,7 кВт·ч. Для i3 Томас получил расход 14,5 кВт·ч/100 км при 100 км/ч и 21 кВт·ч/100 км при 130 км/ч. Расчётный запас хода в этих условиях — около 750 и 520 км соответственно. Это оценки по измеренному расходу, а не фактически пройденная дистанция. Главный вопрос теста — сохранила ли новая BMW 3 серии фирменные ощущения от вождения, независимо от силовой установки. Томас объясняет, почему бензиновая M350 нравится ему больше по обратной связи и посадке, но при этом считает i3 очень удачным автомобилем для водителя. Указанные цены относятся к европейскому рынку и не означают официальную стоимость или доступность автомобилей в странах СНГ. *Тайм-коды:* 00:00 Новая BMW 3 серии: M350 и i3 01:42 M350 xDrive: двигатель и технологии 03:29 BMW i3: батареи, зарядка и динамика 05:23 Салон M350: руль и сиденья 07:21 Экраны и управление Neue Klasse 08:34 Задний ряд и багажник M350 09:55 Салон i3: отличия в посадке 10:58 Задний ряд и багажник i3 12:25 Тест-драйв M350: двигатель и управляемость 18:52 Тест-драйв i3: подвеска и комфорт 21:10 Спортивный режим и ускорение i3 24:29 M350 против i3: вывод Томаса 26:20 Ассистенты вождения 27:18 Расход и расчётный запас хода i3 29:01 Цены и комплектации #BMW3Series #BMWi3 #BMWM350