【バス FUSO 三菱】三菱FUSOバスのガチ走行インプレッション②
陸送社長のくるまデラスキ!
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【バス FUSO 三菱】三菱FUSOバスのガチ走行インプレッション②
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今回も「観光バス(三菱FUSO エアロミディ)」をご紹介!
楽しすぎて環状線を2周目に突入した走行インプレッション!!まだまだ話し足りません 笑
◇このバスの注目ポイント
後部ラウンジシート:12人がゆったり座れてスタートから宴会が楽しめる特等席。冷蔵庫やモニターなども完備。
・新中型免許で運転可能:
総重量11トン未満のため、マイクロバスとは違うゆとりがありながら中型免許で運転OK。
・本格的な運転席&スイッチ解説:
エアサス、排気ブレーキ、ニーリング機構など、バスならではの充実した装備を実演付きで紹介。
・バス運転の極意:
後ろの乗客(とグラスのお酒!)を揺らさない、すべてのGを殺す滑らかなドライビングとは?
車好きやバス旅が好きな方はぜひ最後までご覧ください。
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/ @くるまデラスキ
■チャプター
00:00 オープニング
00:04 バス運転の基本と名古屋の街並み
03:17 特殊車両の運転経験と機械の進化
07:14 株式会社ラクネット紹介<PR>
07:22 サーキット走行にも通じる揺らさない技術
08:57 渋滞時の防衛運転と道路環境への対応
10:44 運転の成果確認
11:22 まとめ
11:43 株式会社ラクネット紹介<PR>
12:15 エンディング
■今回の車・・・三菱ふそう エアロミディ
日本のバスの歴史を支えた名車。大型バス(観光バスや混雑する街中の路線バス)よりも一回り小さく、車幅や全長がコンパクトです。そのため、狭い住宅街の道や地方の路線、ホテルの送迎バスなどに最適。
新車の販売は終わっていますが、非常に頑丈で扱いやすいため、現在でも全国のあちこちで走り続けています。
■プロフィール
近 靖彦(コン ヤスヒコ)
自走陸送会社「株式会社ラクネット」を経営。『プロドライバー』+『一流ホテルマンの対応』を目指しながらも、車と運転の楽しさをお伝えして行きます。
スーパーカーから大型バイク、バス、トレーラー、ラフタークレーン車まで幅広い車両の運転輸送経験から、自走陸送の楽しさを感じて知って頂けたらと思います。
楽しい車、運転の楽しさを広く浅く(笑)楽しくお伝えしていきます🎶
ラクネットの車楽(車はたのしい)をよろしくお願いします!
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