Pourquoi les Avions N'ont PLUS de Moteurs à l'Arrière ?

La Caravelle, construite à Toulouse, a été le premier avion de ligne à réaction à placer ses moteurs à l'arrière. DC-9, Boeing 727, BAC One-Eleven, Fokker, MD-80 : pendant trente ans, le monde entier a copié l'idée française. Aujourd'hui, pas un seul avion de ligne Airbus ou Boeing ne la reprend. Ce n'est pas le terrible décrochage profond de 1963 qui a tout changé. La vraie raison tient en quelques chiffres : une soufflante passée d'environ 1 mètre à près de 2 mètres, puis 3,40 mètres, et une aile qui préfère porter ses moteurs plutôt que de les laisser à la queue. Et l'histoire n'est pas finie : des ingénieurs veulent déjà remettre des moteurs à l'arrière, pour une raison toute nouvelle. Dans cette vidéo : - Comment la Caravelle de Sud Aviation a lancé les moteurs à l'arrière, du premier vol de 1955 à Air Inter - Les cinq vrais avantages de l'aile propre : pistes courtes, cabine silencieuse, avion bas, débris, panne moteur - Le crash d'essai du BAC One-Eleven en 1963 et la découverte du décrochage profond - Le Trident de Staines en 1972 et le rôle du pousseur de manche - Comment les moteurs ont grossi, du JT8D au LEAP puis au GE9X - L'allègement de flexion : pourquoi l'aile aime porter des moteurs - La règle de la taille d'Embraer, de l'ERJ 145 à l'E170 - Le COMAC C909, avion de ligne à moteurs arrière toujours en production - Les Falcon de Dassault, du triréacteur 7X au nouveau Falcon 10X - Le Mercure, l'autre avion français d'Air Inter, avec ses moteurs sous l'aile - Ce qu'il faut surveiller : CFM RISE sur l'A380 laboratoire, ingestion de couche limite, JetZero Avez-vous déjà volé en Caravelle ou en Mercure avec Air Inter, ou en MD-80 ? Et vous étiez assis à l'avant ou tout au fond, près des moteurs ? Racontez-nous en commentaire, avec l'année et la ligne. Abonnez-vous pour d'autres vidéos d'aviation expliquée avec des chiffres, sans sensationnel. #aviation #avion #Caravelle #AirInter #Toulouse #Airbus #Dassault #Falcon #MD80 #moteurdavion #histoiredelaviation #aéronautique