「脱炭素社会」は本当に実現可能か?　カギを握る自工会の打ち手!!【池田直渡の「BEV急進派は負けたのか？」第3部】

2050年、カーボンニュートラル社会は出来上がっているのか……!?　自動車経済ジャーナリストの池田直渡氏を編集部へお招きし、『EV急進派は負けたのか？』を題材に氏に語っていただくシリーズの最終、第3回目。 近未来の2050年の話が前提だけど、現代の話がもっと重要。世界各国と日本の「CO2排出の削減量」を皮切りに、佐藤恒治氏がトヨタの社長から日本自動車工業会の会長に就任した「本当の理由」まで。今回も池田直渡氏の熱弁は続く!! ●ベストカーWeb 「脱炭素社会」は本当に実現可能か? 日本の打ち手は!?? 自工会の覚悟とは??? 【池田直渡の「EV急進派は負けたのか？」第3部】 https://bestcarweb.jp/news/business/1... ●池田直渡氏note「全部クルマが教えてくれる」　 https://note.com/fact_think_hope ●『EV手のひら返しと日本の勝ち筋』池田直渡著　 https://www.amazon.co.jp/dp/4991399106 ■【第1部】 ～「すぐ全部BEVになる」という「暴論」と理由～    • 「すぐ全部BEVになる」という「暴論」と理由【池田直渡の「BEV急進派は負けたのか？...   ■【第2部】 ～マルチパスウェイの「本命」に「代替燃料」が名乗り出る～    • BEV急進派は負けたのか!?  ～マルチパスウェイの「本命」に名乗り出たものは？～【...   00:00 オープニングと第3部のテーマ 00:45 池田直渡氏の著書「EV手のひら返しと日本の勝ち筋」紹介 01:08 日本のCO2排出量削減実績とメディア報道のギャップ 02:42 バイオエタノール燃料（E10/E20）の可能性 03:05 日本自動車工業会（自工会）14社の結束とオールジャパン 04:08 豊田章男前会長による自工会改革と意思決定の迅速化 05:15 いすゞ片山会長からトヨタ佐藤会長へ引き継がれた課題 05:54 新「7つの課題」1：重要資源・部品の安全保障とレジリエンス 07:10 新「7つの課題」2：マルチパスウェイの社会実装とルール作り 08:48 経団連との連携による政治・行政への働きかけ 09:40 新「7つの課題」3：サーキュラーエコノミーと電池リサイクル 11:38 新「7つの課題」4：ソフトウェア人材と就労魅力の向上 12:15 新「7つの課題」5：自動運転を前提とした交通インフラ整備 14:30 新「7つの課題」6：公平な自動車税制の抜本的改革 15:00 新「7つの課題」7：サプライチェーン全体の標準化と低コスト化 17:08 カーボンニュートラルを巡る国際情勢とアンチ派の台頭 19:05 欧州の現状と日本がエンジン技術のリーダーになる可能性 22:35 日本の製造業・ロボット産業の真の強み 23:55 航空機・船舶における液体燃料（SAF）の必要性 26:55 まとめ #カーボンニュートラル #自工会 #マルチパスウェイ #池田直渡 #電気自動車 #ハイブリッド車 #バイオ燃料 #SAF #合成燃料 #リサイクル #自動運転 #サプライチェーン #自動車産業 #脱炭素 #ベストカー 【 📖 クルマ雑誌No.1！『ベストカー』購入ページ 】 https://x.gd/LGB1g 【 💻 ニュース満載のベストカーWEB】 https://bestcarweb.jp 【 💥 最新速報を毎日ツイート！公式X 】   / bestcarmagazine   【 📘 Facebook】   / bestcarweb   【 📸 Instagram】   / bestcar_magazine