Era el peor en todo… y conquistó España | La historia del SEAT 600

En 1957 un SEAT 600 costaba tres años y medio de sueldo. Había que apuntarse a una lista y esperar meses, a veces más de un año. No era el más rápido ni el más potente. Y aun así llevó a millones de familias a ver el mar por primera vez. Esta es la historia del coche que todos los abuelos recuerdan como uno más de la familia: el combate contra la Isetta, el Biscúter, el Dofín y el SEAT 1400, los atascos de la operación salida, el motor hirviendo en Despeñaperros y el último 600, que SEAT vendió por error. ¿Tu familia tuvo un seiscientos? Cuéntame en los comentarios el color, la matrícula si la recuerdas y el viaje que nunca olvidasteis. 0:00 Agosto de 1965, Despeñaperros 1:04 España, 1957: nadie tiene coche 2:23 Tres años y medio de sueldo 3:54 El combate: 600 vs Isetta, Biscúter, Dofín y 1400 5:29 Las vacaciones que lo cambiaron todo 7:09 Los números del seiscientos 8:31 El último 600 Fotos: Wikimedia Commons (recortadas, con corrección de color y dibujos superpuestos). LBM1948, CC BY-SA 4.0 · Joxemai, CC BY-SA 3.0 · Charles Edward Hablutzel, CC BY 2.0 · Daniel Capilla, CC BY-SA 4.0 · Jakub Flyz1 Maciejewski, CC BY-SA 3.0 · guzman Gusmão, CC BY-SA 2.0 · Tomás Fano, CC BY-SA 2.0 · Alistair Young, CC BY 2.0 · Spanish Coches, CC BY 2.0 · Txemari (Navarra), CC BY-SA 4.0 · Ekki01, CC BY-SA 3.0 · Peprovira, CC BY-SA 3.0 · Philmarin, CC BY-SA 4.0 · LANOEL, CC BY-SA 3.0 · Estevoaei, CC BY-SA 4.0 · Jose Luis Cernadas Iglesias, CC BY 2.0 · Self-Proclaimed-Car-Enthusiast, CC BY-SA 4.0. Resto: dominio público / CC0 (Nationaal Archief / Anefo). #SEAT600 #Seiscientos #HistoriaDelMotor #CochesClásicos #España