Kia EV2 2026 – Probefahrt

Kia EV2 2026 – Probefahrt Der neue Kia EV2 ist Kias kleinster eigenständiger Elektro-SUV. Er basiert auf der E-GMP-Plattform und wurde entwickelt, um Elektromobilität erschwinglicher zu machen, ohne dabei auf Technologie und Alltagstauglichkeit zu verzichten. In diesem Test nehme ich den Kia EV2 2026 ausführlich unter die Lupe – vom Außendesign über die Qualität und Praktikabilität des Innenraums bis hin zu Technologie, Ladeleistung und Fahrverhalten. Außerdem kläre ich, ob der EV2 zu einem der besten elektrischen Crossover in Europa werden kann. Der EV2 ist mit zwei Batterieoptionen erhältlich und bietet damit die Wahl zwischen einem günstigeren Einstieg und einer größeren Reichweite für längere Strecken. Technische Daten des Kia EV2 Antrieb Frontantrieb (FWD) Elektromotor 146 PS (107,8 kW) – Standard Range 135 PS (99,5 kW) – Long Range 250 Nm Drehmoment Batterieoptionen Standard Range 42,2-kWh-Batterie 118,2 Ah Batteriegewicht: 123,8 kg Batterievolumen: 217,7 L Long Range 61,0-kWh-Batterie 206 Ah Batteriegewicht: 113,6 kg Batterievolumen: 216,8 L Batterietechnik Lithium-Ionen-Batterie 358-V-Architektur 11-kW-Onboard-Ladegerät (3-phasig AC) Laden 42,2-kWh-Batterie DC-Schnellladen (10–80 %) 50-kW-Ladegerät: 42 Min. 350-kW-Ladegerät: 29 Min. AC-Laden 230-V-Ladekabel mit Control Box: 17 Std. 40 Min. 11-kW-Wallbox: 4 Std. 05 Min. 61,0-kWh-Batterie DC-Schnellladen (10–80 %) 50-kW-Ladegerät: 70 Min. 350-kW-Ladegerät: 30 Min. AC-Laden 230-V-Ladekabel mit Control Box: 24 Std. 25 Min. 11-kW-Wallbox: 5 Std. 35 Min. Fahrleistungen 42,2 kWh 0–100 km/h: 8,7 Sek. 0–120 km/h: 6,0 Sek. 60–100 km/h: 4,6 Sek. Höchstgeschwindigkeit: 161 km/h 61,0 kWh 0–100 km/h: 9,5 Sek. 0–120 km/h: 7,4 Sek. 60–100 km/h: 5,3 Sek. Höchstgeschwindigkeit: 161 km/h Energieverbrauch Kombiniert: 15,1–15,5 kWh/100 km (Standard Range) Kombiniert: 10,3 kWh/100 km (Long Range – vorläufig) Stadt: 11,0–11,2 kWh/100 km Reichweite (WLTP) 317 km – Standard Range 453 km – Long Range Abmessungen Länge: 4.060 mm Breite: 1.800 mm Höhe: 1.575 mm Radstand: 2.565 mm Bodenfreiheit: 146 mm Wendekreis: 10 m Luftwiderstandsbeiwert: Cd 0,29 Gewicht Standard Range: 1.580 kg Long Range: 1.635–1.655 kg Alltagstauglichkeit Frunk: 15 L Kofferraum: 360 L Bei umgeklappten Sitzen: ca. 1.200 L Anhängelast gebremst: 750 kg Zulässiges Gesamtgewicht: 1.910 kg – 42,2 kWh 2.030 kg – 61,0 kWh Fahrwerk Vorderachse: unabhängige MacPherson-Federbeine Hinterachse: Verbundlenkerachse Highlights der Serienausstattung ✔ Zwei 12,3-Zoll-Displays mit zusätzlichem 5-Zoll-Klimadisplay ✔ OTA-Softwareupdates ✔ Kabelloses Apple CarPlay & Android Auto ✔ Navigation mit Kia Connected Services ✔ LED-Scheinwerfer und LED-Rückleuchten ✔ Adaptiver Tempomat ✔ Lane Following Assist ✔ Lane Keeping Assist ✔ Forward Collision Avoidance Assist 2 ✔ Blind Spot Collision Avoidance Assist ✔ Hintere Parksensoren ✔ Rückfahrkamera ✔ Regensensor ✔ Beheizbare Vordersitze ✔ Beheizbares Lenkrad ✔ Kabelloses Smartphone-Laden ✔ Vehicle-to-Load (V2L) ✔ Unterstützung für Digital Key ✔ Elektrische Parkbremse Sonderausstattung Premium-Soundsystem von Harman Kardon Belüftete Vordersitze Panoramic Around View Monitor Blind Spot View Monitor Vehicle-to-Load (V2L) Wärmepumpe Premium Relaxation Seats Ambientebeleuchtung Verschiebbare Mittelkonsole Digital Key 2 Vegane Innenraummaterialien Preise in Rumänien Ab 26.960 € Top-Version: 37.512 € Wenn dir dieser Test gefallen hat, Like dalassen, den Kanal abonnieren und die Benachrichtigungen aktivieren, um weitere Tests von Elektroautos, Probefahrten, Roadtrips und die neuesten Nachrichten aus der europäischen Automobilwelt nicht zu verpassen. DISCLAIMER: Dieses Video und diese Beschreibung enthalten Affiliate-Links. Wenn du auf einen der Produktlinks klickst, erhalten wir möglicherweise eine kleine Provision. #kia #ev2 #kiaev2