Провал глобальной цепочки поставок Boeing 787 | Вызов инновациям | Анализ кейса MBA и его решение

Boeing 787 Dreamliner: Неудачная попытка внедрения инноваций? В данном кейсе рассматривается самолет 787 Dreamliner, разработанный американской авиастроительной компанией Boeing Airplane Company (Boeing). В кейсе анализируются причины, побудившие Boeing начать проект 787. Особое внимание уделяется созданию самолета, который, как ожидалось, должен был изменить динамику мировой авиационной промышленности. Также освещаются отличительные особенности самолета и объясняется, чем он превосходит существующие аналоги. В кейсе обсуждаются различные вопросы, связанные с цепочкой поставок. Кроме того, рассматриваются проблемы, возникшие после запуска 787 Dreamliner, и их последствия. Хотя некоторые аналитики считают, что эти проблемы были частью первоначальных трудностей, другие эксперты отрасли полагают, что их причиной стала агрессивная политика Boeing по аутсорсингу. 10 ноября 2013 года на борту самолета Boeing 787 Dreamliner, эксплуатируемого Japan Airlines, возникла проблема с батареей — последняя в череде неполадок, преследующих самолеты Boeing 787. Индикатор в кабине пилотов указывал на проблему с батареей, подключенной к вспомогательной силовой установке самолета. Boeing 787 Dreamliner был разработан ведущим производителем самолетов, американской компанией Boeing Airplane Company (Boeing). Boeing 787 Dreamliner был современным реактивным самолетом Boeing, в котором производитель использовал новые технологии для снижения расхода топлива на 20%. Для уменьшения веса и повышения топливной эффективности производитель использовал углеродное волокно и электронные системы с более мощными генераторами и литий-ионными батареями большей емкости. Ожидался, что Boeing 787 Dreamliner станет переломным моментом для коммерческой авиации. Благодаря использованию более легких материалов и новых методов строительства, он обещал огромную экономию топлива, а также затрат на техническое обслуживание. Самолет, который, как ожидалось, произведет революцию в коммерческой авиации, был встречен рынком с огромным спросом. Однако с момента разработки самолет преследовали проблемы. Компания Boeing превысила бюджет на разработку самолета 787 Dreamliner и отставала от графика поставок более чем на три года. Более того, с января 2013 года ряд технических проблем вызвал пристальное внимание международных регулирующих органов к самолету. В середине января 2013 года весь парк 787 по всему миру был приостановлен на три месяца. Компания заверила различные авиакомпании, что решит проблемы и окажет им помощь в их устранении. Хотя в отдельных областях в Boeing, а также у производителей региональных и бизнес-самолетов были достигнуты значительные успехи, в целом сеть поставщиков аэрокосмической отрасли все еще имеет большой потенциал для дальнейшего улучшения. В данном случае также указывается, что производители копируют производственные практики Toyota, которые являются источником принципов бережливого производства. В будущем эти достижения будут более заметны, поскольку они все чаще дополняются аналогичными улучшениями в других частях глобальных сетей крупных поставщиков коммерческих самолетов. Ожидается, что под влиянием усиливающейся международной конкуренции путь к созданию бережливых расширенных предприятий в будущем, скорее всего, ускорится. #стратегия #boeing #цепочкапоставок #логистика #кейсисследование #mba #бизнес #неудача