ホンダのハイブリッド、e:HEVになってから故障しにくくなった本当の理由は?
こつあずクルマ解説サークル
0:00 / 0:00
ホンダのハイブリッド、e:HEVになってから故障しにくくなった本当の理由は?
149 397 просмотров · 5 месяцев назад
こつあずクルマ解説サークル
36,6 тыс. подписчиков
149 397 просмотров · 5 месяцев назад
クルマを買うなら低金利なローンを簡単に使えるプラットフォーム「クラウドローン」をぜひ活用してください!
https://ac.crowdloan.jp/2326yb0bf6n70...
ご視聴ありがとうございます!
当チャンネル「こつあずクルマ解説サークル」では様々なクルマに関する話題・情報などをお届けしています。
チャンネル登録・評価ボタン・コメントについて、ぜひよろしくお願いします!
チャンネル登録はここから!
/ @car-ch-ktaz
権利表記・引用元
https://docs.google.com/document/d/e/...
ナレーション:四国めたん(VOICEVOX)
楽曲提供:株式会社Pinguino
当チャンネルのおすすめ動画
• 一見同じ?だが全然違うハイブリッド。「トヨタ」「日産」「ホンダ」のハイブリッドの違い...
• 日産エルグランドの中古車が安すぎる…売れ筋ジャンルな高級ミニバンの「はず」なのにその...
• 新型路線バスがまさかの現場から不評?いすゞエルガ・日野ブルーリボンの特にAMT仕様が...
• PHEV販売台数日本一の三菱アウトランダーPHEV、なぜ最近爆売れしている…?三菱の...
• 一見同じ?トヨタのヤリスとアクアの違いは何?ヤリスにもハイブリッド出たし、正直この違...
Twitter:@kk44_1367
/ kk44_1367
最新の動画更新情報などをつぶやいていますので、フォローお願いします。
お仕事などについてのお問い合わせはTwitterのダイレクトメッセージ、または下記メールアドレスまでお願いします。
appletsukuyomi☆yahoo.co.jp(☆を@に変えてください)
主軸としている鉄道解説チャンネルはここから
/ @railway-ch-ktaz
※動画で使用している画像は基本的にWikipedia、Wikimedia Commons、メーカー公式サイト、写真ACなどのフリー画像サイトからの引用・使用となります。
なお背景動画(全て)と一部の写真はうp主撮影です。
00:00 序文
01:07 e:HEVとはどんなシステムか
04:32 なぜe:HEVは比較的壊れにくいと言われるのか
04:48 変速機を持たない構造が、故障の芽を摘む
06:16 エンジンを「酷使しない」設計が寿命を伸ばす
08:47 SPORT HYBRID i-DCDの失敗が、設計を根本から変えた
11:12 回生ブレーキが、ブレーキパッドの摩耗を大幅に抑える
13:02 熱マネジメントが、モーターとエンジンを守る
14:45 バッテリーとモーターの実際の耐久実績
16:47 今回のまとめ
#ehev #honda #ホンダ