【緊急】価格が暴落した軽自動車6選！

新車で140万円した軽が、中古で50万円台。100万円した軽が、20万円台。 この6台は事故車でも不人気車でもありません。ちゃんと売れて、そして生産をやめた車です。 値段が落ちた理由は3つ。 1. 生産終了で後継車が無い（指名して買う人が消える） 2. 軽の中古需要が、今売っているN-BOX・タント・スペーシアに集中している 3. 軽自動車税は初度検査から13年超で 10,800円 → 12,900円 に上がる ⏱ 順位（全国の在庫台数／中古の平均価格／新車の最安グレード→下落率） 第6位 ダイハツ・キャスト ― 2,357台／78.9万円／新車132.0万円 → −40%（2015年9月~2023年6月・1世代） 第5位 日産・モコ ― 1,531台／31.8万円／新車102.4万円 → −69%（中身はスズキMRワゴン／在庫の8割超が3代目MG33S） 第4位 ダイハツ・ムーヴコンテ ― 768台／31.1万円／新車122.1万円 → −75%（2008年8月~2017年3月・1世代） 第3位 ホンダ・N-BOX＋ ― 308台／52.9万円／新車147.0万円 → −64%（普通のN-BOXとは別の車・2012年7月~2017年8月） 第2位 三菱・トッポ ― 102台／25.5万円／新車110.4万円 → −77%（2008年9月~2013年9月・1世代） 第1位 ダイハツ・ムーヴラテ ― 62台／21.6万円／新車100.8万円 → −79%（2004年8月~2009年4月・1世代） 数字は2026年8月時点のグーネットの掲載値です。新車価格は各モデルの最安グレード、 中古平均はその名前の掲載平均です。在庫も価格も毎日動きます。 買う前に見る3つ 1. 初度登録の年（13年を超えていると軽自動車税は12,900円。買った翌年から効きます） 2. 下回りの錆（特に雪の降る地域で使われた個体） 3. 外装部品がまだ出るか（生産終了から何年経ったかで変わります。修理工場に先に聞く） 【音声】VOICEVOX:青山龍星 https://voicevox.hiroshiba.jp/ ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 📷 写真クレジット（Wikimedia Commons） この動画の写真はすべて Wikimedia Commons のものです（18点）。 ▼ 表示が必要なライセンス（撮影者／枚数／ライセンス） Tokumeigakarinoaoshima（7枚）／ CC BY-SA 4.0・CC0 Tennen-Gas（3枚）／ CC BY-SA 3.0 DY5W-sport（2枚）／ CC BY-SA 3.0 Mr.choppers（1枚）／ CC BY-SA 4.0 Vasconium（1枚）／ CC BY-SA 2.0 ▼ パブリックドメイン相当（表示義務なし・敬意として記載） TTTNIS（4枚）／ CC0 ▼ ライセンス全文 CC BY-SA 4.0　https://creativecommons.org/licenses/... CC BY-SA 3.0　https://creativecommons.org/licenses/... CC BY-SA 2.0　https://creativecommons.org/licenses/... ※ 写真はトリミング、ナンバープレートのぼかし、ハーフトーン加工など、編集による改変をしています。 ※ CC BY-SA の写真を含みます。改変した当該画像は、元と同じ CC BY-SA ライセンスで提供します。 ※ 各写真の元ページは Wikimedia Commons で撮影者名から確認できます。 ※ 生成AIによる画像は一切使用していません。