11h36 — a queda da Ponte Morandi, documento por documento
Arquivo Catastrofe
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Desabamento da Ponte Morandi, em Gênova (14/08/2018): o que cada documento dizia sobre o pilar 9, lido na ordem.
O viaduto Polcevera, projetado por Riccardo Morandi e inaugurado em 1967, tinha 1.182 metros e cruzava o vale do rio Polcevera, em Gênova. Às 11h36 de 14 de agosto de 2018, cerca de 243 metros do tabuleiro caíram e 43 pessoas morreram, segundo o relatório da Comissão Ispettiva do Ministério das Infraestruturas e dos Transportes (14/09/2018).
Neste vídeo, o Arquivo Catástrofe lê na ordem os papéis que tratam do pilar 9: relatórios de 1979 e 1981, a nota 70 de 1991, as medições de 2009, os estudos de 2017 e o projeto de reforço classificado como “local”. Mostra o que cada um registrava e o que foi feito com ele, segundo o ministério, a acusação e a perícia judicial, conforme a imprensa italiana. Sobre a causa, a perícia aponta a corrosão no alto do estai sul do pilar 9; o relatório do ministério deixa a causa primeira em aberto. A concessionária contesta. Em 16/07/2026, o tribunal de Gênova condenou, em primeira instância, 32 dos 57 réus; cabe apelação, e as motivações estão previstas até 12/01/2027.
CAPÍTULOS
0:00 Ponte Morandi em Gênova (2018): o que os documentos diziam
0:47 O viaduto Polcevera e o pilar 9
2:08 Falha 1: vazios nas bainhas desde a obra de 1967
3:00 Falha 2: os alertas de Riccardo Morandi em 1979 e 1981
4:29 Falha 3: nota 70 em 1991 e a troca dos estais adiada
6:08 Falha 4: corrosão medida em 2009 e inspeção anual proposta
7:35 Falha 5: o monitoramento recomendado em 2015 e 2017
9:05 Falha 6: reforço classificado como “local” e vigas de borda
12:33 Conclusão: o que o ministério e a perícia concluíram
13:46 Quanto a concessionária gastou em obra estrutural
14:54 Sentença de primeira instância em Gênova, julho de 2026
16:13 Faltou informação ou faltou decisão?
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Fontes:
Relatório da Comissão Ispettiva do Ministério das Infraestruturas e dos Transportes, Itália (2018): https://mit.gov.it/node/8978
Créditos das imagens:
Vista do viaduto Polcevera: Foto: Cribegh, 25/11/2006, domínio público (PD-self), via Wikimedia Commons (https://commons.wikimedia.org/wiki/Fi.... Recortada, com as placas dos veículos desfocadas.
Detalhe das três torres e do vale: Foto: Paolo Bubici, 24/12/2014, CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/..., via Wikimedia Commons (https://commons.wikimedia.org/wiki/Fi.... Recortada.
Plano geral da ponte sobre o vale: Foto: Paolo Bubici, 24/12/2014, CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/..., via Wikimedia Commons (https://commons.wikimedia.org/wiki/Fi.... Recortada, com correção de cor e vinheta.
Relatório da Comissão Ispettiva Ministeriale, Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, 14/09/2018, CC BY 3.0 (https://creativecommons.org/licenses/..., https://mit.gov.it/node/8978. Trechos reproduzidos.
Mapas: © OpenStreetMap contributors (ODbL, https://www.openstreetmap.org/copyright). Marcação desenhada pelo canal.
Licenças: CC BY 3.0 https://creativecommons.org/licenses/... · CC BY-SA 4.0 https://creativecommons.org/licenses/... · ODbL https://www.openstreetmap.org/copyright
Imagens recortadas e, em alguns casos, com ajuste de cor ou desfoque.
Conteúdo sintético: as ilustrações e animações deste vídeo foram geradas com ferramenta de IA generativa, em estilo ilustrativo, e não são fotografias do acidente.
Narração: voz sintética (Azure, voz "Rafael").
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