Почему Япония не могла объяснить, откуда над джунглями постоянно появлялся истребитель, построенн...

Как отрезанной от внешнего мира Австралии удалось разработать и построить собственный истребитель, CAC Boomerang, всего за 16 недель и 3 дня? Это история инженерного и доктринального устройства этого маленького самолета, от которого японцы не могли избавиться в джунглях Новой Гвинеи. В начале 1942 года, после падения Сингапура и первых налетов на Дарвин, Австралия оказалась в изоляции и испытывала нехватку современных самолетов. «Спитфайры» не прибывали вовремя. Поэтому Commonwealth Aircraft Corporation сделала то, чего никто не ожидал — она построила собственный истребитель на основе учебно-тренировочного самолета Wirraway и лицензионного двигателя Twin Wasp, и за несколько недель он поднялся в воздух. На бумаге «Бумеранг» был явно слабее. За всю войну он не одержал ни одной воздушной победы. Тем не менее, он стал одним из самых полезных самолетов на поле боя, став пионером в области маркировки целей на малых высотах, взаимодействия с армией и того, что ВВС Австралии считают первым в истории военной авиации воздушным наведением. Это история о том, как он был построен, почему он работал и почему противник под навесом не мог ни сбить его, ни спрятаться от него. ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ РАССМОТРЕНЫЕ ТЕМЫ ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ – Стратегическая изоляция Австралии после падения Сингапура – Корпорация Commonwealth Aircraft и конструктор Лоуренс Уакетт – Фред Дэвид, инженер-беженец из Вены, разработавший конструкцию фюзеляжа – Создание истребителя из Wirraway и Twin Wasp за 16 недель – Почему Boomerang потерпел неудачу как перехватчик, но преуспел на малых высотах – Целеуказание, армейское сотрудничество и зарождение системы воздушного наведения – 4-я и 5-я эскадрильи RAAF над Новой Гвинеей и Бугенвилем – Командир эскадрильи Бо Палмер, награжденный Крестом «За выдающиеся заслуги», и борьба за Бугенвиль – Почему самолет с нулевым количеством воздушных побед стал незаменимым – Взгляд японцев из-под полога джунглей ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ ОСНОВНЫЕ ИСТОЧНИКИ ИССЛЕДОВАНИЙ ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ – Австралийский военный мемориал (истории подразделений и статьи из журналов) – Центр развития воздушной мощи RAAF, бюллетень Pathfinder по воздушному управлению передовыми силами – Официальная история Австралии — Джордж Оджерс, Воздушная война против Японии 1943–1945 – Официальная история австралийской армии — Гэвин Лонг, «Последние кампании» – Австралийский биографический словарь (Лоуренс Уакетт) – Музеи Виктории, коллекция «Бумеранг» Канадского армейского корпуса – Департамент по делам ветеранов, портал АНЗАК (Бугенвиль) ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ ДАЛЬНЕЙШАЯ ЛИТЕРАТУРА ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ – Рене Франсийон, «Бумеранг Содружества» – Стюарт Уилсон, «Виррауэй, Бумеранг и…» CA-15 на службе в Австралии – Дон Уильямс, «Бумеранг CAC» – Эрик Бержеруд, «Огонь в небе: Воздушная война в Южной части Тихого океана» ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ Если ваш отец, дед или дядя летали или служили вместе с эскадрильями армейского сотрудничества в Новой Гвинее или на Бугенвиле, поделитесь их именем и подразделением в комментариях — именно благодаря этим историям сохраняется память. Подпишитесь на канал British Command WW2, чтобы узнать больше об истории самолетов, подразделений и инженерных разработок, стоявших за военными усилиями Великобритании и Содружества. #CACBoomerang #RAAF #WW2History #Bougainville #MilitaryHistory Исторический документальный фильм в образовательных целях. Архивные материалы представлены в историческом контексте.