Перейти к содержимому

So Sánh Thực Tế 2 Mẫu Xe Ép Rác 9 Khối HYUNHDAI Và ISUZU #xeeprac #xerác #isuzu

Mr. Trạng Đỗ

0:00 / 0:00

So Sánh Thực Tế 2 Mẫu Xe Ép Rác 9 Khối HYUNHDAI Và ISUZU #xeeprac #xerác #isuzu

446 просмотров · 1 год назад
Mr. Trạng Đỗ
2,17 тыс. подписчиков
446 просмотров · 1 год назад
Xin chào quý khách hàng, xin chào cô chú anh chị, chào mừng cô chú anh chị đã đến với video so sánh 2 mẫu xe ép rác 9 khối bên em Trạng Vài nét về Ô tô Tín Phát Ô tô Tín Phát là một trong những nhà sản xuất xe chuyên dùng uy tín tại Việt Nam, có trụ sở chính tại TP. Thủ Đức và nhà máy sản xuất ở Dĩ An – Bình Dương. Công ty chuyên nhập khẩu, thiết kế, đóng mới các dòng xe như cần cẩu, xe cứu hộ, xe chở xe, và đặc biệt là xe ép rác, với chế độ bảo hành hậu mãi chu đáo và mạng lưới phân phối rộng khắp cả nước. Xe ép rác 9 khối Hyundai New Mighty 110SP Mẫu xe cơ sở: Hyundai New Mighty 110SP (còn gọi là Mighty W11S), đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 4 hoặc Euro 5 tùy phiên bản, sản xuất tại thị trường Việt Nam (khoảng năm 2025) Đối tượng sử dụng: Thiết kế để thu gom và vận chuyển rác thải đô thị, với tầm hoạt động phù hợp cả khu nội đô và ngoại ô 2.1. Động cơ & truyền động Động cơ: D4GA, diesel 4 kỳ, 4 xi-lanh thẳng hàng, dung tích 3.933 cm³, có turbo tăng áp, làm mát bằng nước. Công suất tối đa ~110 kW (~150 PS) tại 2.500 v/ph Hộp số – cầu: Cầu trước và sau chính hãng Hyundai, cầu sau Dymos 37R chịu tải cao. Khung – gầm: Công nghệ đúc thép mới, linh kiện nhập khẩu từ Hàn Quốc, đảm bảo độ chắc, chịu tải tốt, thích hợp hoạt động công trường và đường đô thị .2.2. Kích thước & tải trọng Khối lượng bản thân: ~6.205–6.225 kg Tải trọng cho phép chở: ~4.200 kg Tổng khối lượng toàn bộ: ~10.600 kg Kích thước tổng thể (DxRxC): ~7.120 × 2.200 × 2.800 mm Kích thước thùng (lọt lòng): 2.725/2.650 × 1.960 × 1.600 mm, chứa ~9 m³ rác 3. Thiết kế thùng ép & cơ cấu chuyên dụng 3.1. Vật liệu & cấu trúc thùng Thân thùng chế tạo từ thép hợp kim chịu áp lực cao (SPA‑H) kết hợp inox SUS430/201 hoặc Inox 430 xuất xứ Nhật Bản, bảo đảm chống ăn mòn và chịu va đập hiệu quả Khung xương gia cường bằng thép dày 3–5 mm, sàn và vách thùng dày 4mm, nóc 3mm, cấu trúc dạng cong kín khí, làm giảm mùi hôi và giúp thẩm mỹ 3.2. Cơ cấu nạp – ép – xả rác Nạp rác: Thùng máng xúc (manual) hoặc hệ càng gắp tự động, phù hợp với thùng 240–600 lít Ép rác: Sử dụng xi-lanh thủy lực nhập khẩu (Ý/Thổ Nhĩ Kỳ), cơ cấu cơ khí 2 chiều – mạnh mẽ và êm ái Xả rác: Xi-lanh thủy lực tầng 1 có khuếch đại hành trình, thao tác bằng tay gạt theo trình tự: mở khóa – nâng thùng – đẩy rác – hạ – khóa 3.3. Hệ thống thủy lực & đường ống Bơm bánh răng nhập khẩu Thổ Nhĩ Kỳ, van AKON (Thổ Nhĩ Kỳ), đường ống Nhật Bản, xi-lanh Ý reddit.com Công nghệ hàn CO₂ đảm bảo độ bền, kín khí và chịu rung tốt Hệ số nén rác đạt ~1,6, tối ưu hóa thể tích chở, giảm chi phí vận hành Xe ép rác 9 khối isuzu FRR650 Thông số kỹ thuật Xe cơ sở: Isuzu FRR90HE5, sản xuất linh kiện Nhật–lắp ráp tại VN Động cơ: 4HK1E4NC/CC, 5.193 cc, công suất 140 kW / 155 kW (phụ thuộc phiên bản), mô-men xoắn .Kích thước thân xe: Thân xe: 6.610–7.605 mm (dài) × 2.310–2.450 mm (rộng) × 3.000 mm (cao) Thùng chứa: thụ́c tế ~8,5–9 m³, bề mặt sàn và thành làm bằng thép hợp kim SPA‑H dày 3–5 mm Trọng lượng: Khối lượng bản thân ~6.450–6.605 kg, tổng trọng tải ~11.000 kg Hệ thống thủy lực: Bơm bánh răng Ronzio (Ý), xy-lanh Modenflex (Ý), van BLB (Ý) Hộp số: 6 số tiến + 1 số lùi; phanh tang trống, trợ lực, treo nhíp bán nguyệt, trợ lực lái ⚙️ Đặc điểm nổi bật Thân xe và cabin bền bỉ, tiêu chuẩn khí thải Euro 5 Thùng rác được thiết kế chịu lực cao, bằng thép hợp kim SPA‑H (độ bền kéo 524–531 N/mm²), dày 3–5 mm Quy trình cuốn ép nhanh (~20 giây), nạp ~15 giây, xả ngược ~20 giây Cấu trúc chống rỉ: bồn chứa nước thải, gioăng cao su kín, van xả tự động chuyendunghiephoa.com Hệ thủy lực mạnh mẽ, nhập khẩu đồng bộ từ Châu Âu, cho hiệu suất cao, ít hỏng hóc . Tín Phát bảo hành cơ khí 3 năm, thiết bị thủy lực 1 năm, xe cơ sở theo hãng Isuzu Ưu – Nhược điểm ✅ Hyundai -Ưu Giá đầu tư thấp, nhiều ưu đãi tài chính. Kích thước gọn, dễ luồn lách. Cabin tiện nghi, hệ thống thủy lực Ý. -Nhược Động cơ công suất thấp hơn, mô-men không mạnh. Thép thùng chưa rõ loại SPA‑H chống mài mòn. Chưa biết rõ thời gian ép cụ thể. ✅ Isuzu -Ưu Động cơ mạnh, mô-men xoắn cao, thân xe lớn và vững. Thép thùng tiêu chuẩn SPA‑H, vật liệu chất lượng cao. Thủy lực đồng bộ Châu Âu, chu trình vận hành nhanh. Bảo hành đầy đủ, phụ tùng dễ tìm. -Nhược Giá cao hơn. Kích thước lớn hơn, khó xoay trở nơi hẹp. HOTLINE : 090.3379.105-TRẠNG #xeeprac #xerác #xeeprac9khoi #xeepracisuzu