Como esse MOTOR DE AVIÃO pode voar MAIS QUE O DOBRO que ele foi projetado?

Ficou interessado em como aproveitar melhor seu tempo? A VOAR Aviation é a sua solução! Entre em contato agora mesmo através: 📞 Fretamento de Aeronaves: +55 11 5070-6005 📲 Atendimento Geral: +55 11 5070-6000 ✉️ E-mail para Cotação: fretamento@voar.aero 🌐 Site: https://voar.aero 📸 Instagram: @voaraviation ✈ Site: https://aeroportrasdaaviacao.com/ ✈ Escola Aero - Por Trás da Aviação: https://escolaaero.com.br/ ✈ Inscreva-se no Canal: http://bit.ly/inscritoaero ✈ Instagram do Aero: @programaaero ✈ Facebook:   / aeroportrasd.  . ✈ Conheça nosso CANAL DE VIAGEM - Sonho e Destino: http://bit.ly/2gOV1la Como um motor de avião pode passar de 3.600 para até 8.000 horas antes de uma revisão geral? Fui até a VOAR Aviation, em Sorocaba, para mostrar de perto o que existe por trás dessa possibilidade — e como a manutenção acompanha cada sinal que o motor apresenta. Neste vídeo do Aero – Por Trás da Aviação, você vai conhecer o programa MORE e entender como ele permite estender o intervalo entre revisões gerais de motores PT6 elegíveis, com inspeções periódicas e acompanhamento das condições de cada motor. Com um motor de King Air aberto, mostro também como funciona esse turboélice da Pratt & Whitney, cuja família equipa aeronaves como o Cessna Caravan e o Pilatus PC-12. Você vai descobrir o que a análise de óleo pode revelar, como uma câmera permite olhar dentro do motor e por que pequenas mudanças de temperatura, consumo e vibração fazem diferença na manutenção aeronáutica. Vamos entender o que são TBO e overhaul, como funciona a manutenção preditiva e de que forma esse acompanhamento pode reduzir o custo por hora de voo. Chegar às 8.000 horas depende da elegibilidade, do histórico e das condições do motor, além do cumprimento dos requisitos do programa. ✈️ Quer saber se o programa MORE pode ser aplicado à sua aeronave? Entre em contato com a VOAR Aviation e conheça os critérios de avaliação. Conta aqui nos comentários: você imaginava que era possível acompanhar a saúde de um motor com tantos detalhes? Inscreva-se no Aero – Por Trás da Aviação e acompanhe os próximos vídeos para conhecer o que acontece nos bastidores da aviação! Conteúdo produzido em parceria com a VOAR Aviation. #AeroPorTrasDaAviacao #ManutencaoAeronautica #MotorPT6 Equipe Aero: Apresentação e Direção Geral: Fernando De Borthole Produção Executiva: Gisella Depiné Poffo Produção: Gisele Orquídea Operador de Câmera: Arte de Capa: Ailton Martins Edição e finalização: Coordenação: Paulo Roberto O canal Aero, Por Trás da Aviação tem o objetivo de desmistificar o universo da aviação, de forma leve e descontraída, para aproximar o público dessa área tão curiosa. É apresentado por Fernando De Borthole, piloto privado há 20 anos.