Титан, ЧПУ и Pinion MGU! Этот кастомный электровелосипед Nicolai — настоящее произведение искусства

Велосипеды Kai Gimmler Саарбрюкерштрассе 197 В EKC Боус D-66359 Боус Телефон: +49 0 68 34 / 95897-0 Email: info@kai-gimmler-bikes.de www.kai-gimmler-bikes.de Электровелосипед премиум-класса ручной сборки, доставка которого обычно занимает несколько месяцев, теперь доступен немедленно и впечатляет передовыми технологиями и уникальным дизайном? Компания KG Customs реализует именно эту необычную концепцию со своими последними демонстрационными велосипедами. В этом видео мы представляем эксклюзивный кастомный велосипед Nicolai S16 V2, который не только впечатляет высококачественными компонентами, но и доступен для покупки и немедленной эксплуатации. Для многих любителей электровелосипедов это может стать идеальным решением, поскольку индивидуальные кастомные велосипеды часто доступны только через три-пять месяцев или даже дольше. Исключительная цветовая гамма сразу бросается в глаза. Рама имеет эксклюзивное титаново-серебристое покрытие, которое в зависимости от освещения меняет цвет от теплого кремового до перламутрового. В сочетании с анодированными титаном фрезерованными деталями, высококачественными компонентами Hope и идеально подобранными элементами общее впечатление намного превосходит впечатление от типичного серийного велосипеда. Каждый велосипед проектируется и собирается индивидуально, а это значит, что практически нет двух одинаковых экземпляров. Именно эта уникальность делает настоящий кастомный велосипед таким привлекательным. Представленный здесь Nicolai S16 основан на последнем поколении рамы V2. Одним из наиболее ярких нововведений является полностью интегрированный дисплей в верхней трубе. Это придает рулю значительно более чистый и современный вид, чем у предыдущего поколения. Разработчик также честно объясняет преимущества и недостатки этой концепции. Хотя многие райдеры ценят лаконичную эстетику, другие все же предпочитают более высокое расположение дисплея, особенно при использовании навигации или подробных данных о поездке. Такая прозрачная консультация является частью философии KG Customs и помогает клиентам настроить идеальный велосипед в соответствии со своими потребностями. Высококачественная технология подвески также является ключевым аспектом. Мотоцикл оснащен Intend Flash — высококачественной амортизационной вилкой, разработанной в Германии с использованием полностью обработанных на станках с ЧПУ алюминиевых компонентов. Все траверсы, стойки и многие другие компоненты выточены из цельных блоков алюминия, что создает ощущение исключительной точности. Подвеска дополнена новым амортизатором Intend Rover, в котором используется особенно интересное сочетание пневматических и винтовых пружин. В зависимости от веса райдера, базовая настройка осуществляется либо с помощью титановой, либо винтовой пружины, а остальные параметры точно регулируются давлением воздуха. Это позволяет оптимально адаптировать подвеску к райдерам весом до 120 килограммов, сочетая чувствительную отзывчивость с достаточным запасом мощности для езды по бездорожью. Движение обеспечивается современной системой Pinion MGU, которая объединяет двигатель и коробку передач в одном компактном блоке. В сочетании с практически необслуживаемым карбоновым ремнем Gates это создает особенно чистую и долговечную трансмиссию. В видеоролике наглядно объясняется принцип работы специального натяжителя ремня на велосипеде с полной подвеской и почему он обеспечивает постоянное поддержание необходимого натяжения ремня, несмотря на наличие задней подвески. Даже снятие заднего колеса не представляет сложности, поскольку натяжитель можно ослабить одним нажатием кнопки. Именно такие технические детали демонстрируют, насколько сложными стали современные системы Pinion. Компания KG Customs также неизменно уделяет первостепенное внимание качеству всех остальных компонентов. Они используют тормозные системы Hope, изготовленные на заказ колеса с высококачественными ободами, эксклюзивные педали 612 из Швейцарии и многочисленные детали из алюминия, обработанные на станках с ЧПУ. Многие из этих компонентов сейчас трудно найти или они больше не производятся. Это добавляет дополнительную эксклюзивность каждому отдельному велосипеду. В видеоролике также объясняется, почему производство на станках с ЧПУ оказывает значительное влияние на цену, точность и долговечность таких премиальных компонентов. Еще один аспект видеоролика — создание индивидуального дизайна. Часто новый проект начинается не с самой рамы, а со специальной амортизационной вилки, амортизатора или отдельных фрезерованных деталей. От этих исходных компонентов шаг за шагом разрабатывается полная цветовая концепция. В результате получаются велосипеды, которые не только впечатляют технически, но и являются настоящими шедеврами дизайна. Разработчик описывает этот процесс как сочетание опыта, творчества и страсти — качеств, которые можно найти в каждой детали готовых велосипедов.