Перейти к содержимому

【GT7】0.080秒差の激戦!16番手から最終周で逆転1位 ハコスカGT-R PP600 東 京エクスプレスウェイ

aki

0:00 / 0:00

【GT7】0.080秒差の激戦!16番手から最終周で逆転1位 ハコスカGT-R PP600 東 京エクスプレスウェイ

864 просмотра · 4 дн. назад
aki
148 подписчиков
864 просмотра · 4 дн. назад
16番手スタートからハコスカ(スカイライン Hard Top 2000GT-R KPGC10 '70)で追い上げ、最終周でトップに立ちました。2位ウラカンとの差は0.080秒でした。 ■レース情報 ワールドツーリングカー600(PP600以下) 東京エクスプレスウェイ・南ルート 内回り/5周/16台 結果:1位 総合11'17.164 2位 R. Haywood ウラカン LP 610-4 '15(+0.080) 3位 A. Takida DB11 '16(+26.665) ■車両 スカイライン Hard Top 2000GT-R (KPGC10) '70 PP598.80/392PS/41.1kgfm/963kg/FR/ターボ/LZ20B-Skyline 0-400m 12.45秒/0-1000m 22.02秒/100-150km/h 3.38秒 ■セッティング タイヤ前後:スポーツ・ミディアム 最高速(オート):280km/h ダウンフォース:前62/後181 コンピュータ:フルカスタム/出力調整70% パワーリストリクター:70% バラスト:0 車高:前100/後105 アンチロールバー:5/6 減衰比 縮み:30/30 減衰比 伸び:45/45 固有振動数:2.50/2.50 ネガティブキャンバー:3.0/3.0 トー角:前0.00/後0.30 LSD:前0/後 初期5・加速30・減速20 センターデフ:なし(前後0:100) ナイトロ:出力調整25% 過給機:高回転型 ブレーキ:レーシング(ドリルドディスク) 軽量化ステージ1:施工済み ■タイムライン(概算) 0:00 リプレイ開始 0:08 スタート(16番手) 1:00 14番手まで浮上 10:32 最終周 2位に浮上 10:55 最終周 トップ浮上 11:25 ゴール ご覧いただきありがとうございます。最終周の攻防が面白かったと思ったら、高評価とチャンネル登録をお願いします。「このPP600ならこの車」というおすすめがあれば、コメントで教えてください。 #GT7 #グランツーリスモ7 #ハコスカ #スカイライン #KPGC10 #PP600 #ワールドツーリングカー600 #東京エクスプレスウェイ