Эти 9 лодочных моторов были настолько хороши, что их ЗАПРЕТИЛИ

Получите протокол комплексного ухода за лодкой 360 → https://liibro.com/l/boatcareprotocol... Простая и понятная система осмотра и контроля для тех, кто предпочитает сохранить хорошую лодку, чем обнаружить неисправность в июне. Эти девять подвесных моторов — Johnson, Evinrude, Mercury и Yamaha — были сняты с продажи в американских дилерских центрах в период с конца 1990-х по 2020 год, и реальная история причин этого гораздо сложнее, чем кажется большинству владельцев лодок. В этом видео подробно рассматривается каждый двигатель, от легких подвесных моторов Johnson и Evinrude 9.9 и 15 до Mercury OptiMax, Yamaha HPDI и Evinrude E-TEC, объясняется, что на самом деле привело к их снятию с производства, что сделало их такими простыми в обслуживании и какие из них по-прежнему стоят того, чтобы их приобрести. Вы узнаете, как постепенно вводились нормы выбросов EPA, начиная с 1998 модельного года, почему двухтактные двигатели с карбюратором не смогли выдержать правила усреднения и почему слово «запрещено» говорит лишь половину истории. В видео также рассматриваются проблемные двигатели Evinrude Ficht с непосредственным впрыском, отзыв продукции Береговой охраной и что нужно проверить на подержанном двухтактном двигателе, прежде чем потратить на него деньги. Практические рекомендации по проверке компрессии, рискам, связанным с этаноловым топливом, отказам системы впрыска масла и стоимости замены двигателя дополняют все, что вам нужно, чтобы принять взвешенное решение о старом подвесном моторе на вашей лодке. #лодки #подвесныемоторы #двухтактные #рыбалка #обслуживаниелодок #морскиедизельныедвигатели #evinrude #mercury #yamaha