ВАЗ-2108 и Porsche: кто на самом деле создал «восьмёрку»?

«восьмёрка» действительно мотор от Porsche? Почему инженеры ВАЗа отказались от немецкого двигателя? И как советскую дверь, по воспоминаниям испытателей, приняли за новое предложение Porsche? Это история проекта «Гамма» — совместной работы над ВАЗ-2108, в которой были споры до трёх часов ночи, сломанные прототипы и решения, которые приходилось отстаивать перед именитой немецкой фирмой. В этом выпуске «Гаража времени» разбираемся, что создали в Тольятти, чем помогла Porsche и почему знакомая всем «восьмёрка» оказалась гораздо интереснее легенды о немецком моторе. Архивные фотографии и воспоминания участников: первый прототип, доводка двигателя и кузова, спор о дверных замках, дверь на двести граммов легче и испытания от туркменской жары до морозов Колымы. За техническими решениями — люди, которые учились друг у друга и спорили на равных. А у вас была «восьмёрка» — короткое крыло или длинное? И что вы слышали о её связи с Porsche? Расскажите в комментариях. Подписывайтесь на «Гараж времени» — вспоминаем автомобили и людей, которые их создавали. #ВАЗ2108 #Porsche #ГаражВремени #Нива #Уаз #Волга #Жигули