Этот гениальный самолет отменили по какой-то чуши.

Этот ГЕНИАЛЬНЫЙ самолет был отменен по ЧУШИНОЙ причине Этот блестящий самолет был отменен по САМОЙ ГЛУПОЙ причине Они отменили самолет, который мог бы изменить то, как летает Америка === #wingsexplained === Этот ГЕНИАЛЬНЫЙ самолет был отменен по ЧУШИНОЙ причине В 2018 году над калифорнийской пустыней появился странно выглядящий Celera 500L с фюзеляжем, похожим на дирижабль, длинными крыльями планера и пропеллером, установленным сзади. Созданный инженером Уильямом «Биллом» Отто-старшим, самолет был разработан для решения простой проблемы: зачем путешественникам полагаться на переполненные авиационные хабы, когда тысячи небольших аэропортов расположены ближе к пунктам назначения? Компания Otto Aviation стремилась создать шестиместный самолет, который мог бы сочетать в себе почти реактивную скорость, большую дальность полета и значительно меньшие затраты на топливо. Его необычная форма, убирающееся шасси, гладкие поверхности и задний толкающий винт были разработаны с учетом естественного ламинарного потока — уменьшения сопротивления, чтобы самолет мог эффективно летать без необходимости в массивном двигателе. Этот ГЕНИАЛЬНЫЙ самолет был отменен по ЧУШИНОЙ причине. Обещания были невероятными: крейсерская скорость около 450 миль в час, дальность полета более 4500 морских миль, отличная экономия топлива и эксплуатационные расходы, значительно меньшие, чем у традиционных бизнес-джетов. К 2021 году прототип совершил десятки полетов и налетал более 50 часов, а последующие испытания, как сообщается, превысили 100 часов. Во время одного из испытаний Piper Navajo даже пришлось замедлиться, летя рядом с Celera, чтобы получить инфракрасные изображения его воздушного потока. Но самолет так и не продемонстрировал публично все свои главные преимущества, включая полную скорость, дальность полета, эксплуатационные расходы или возможность коммерческих пассажирских перевозок. Эксперты сомневались, сможет ли один только ламинарный поток обеспечить обещанную эффективность, особенно в реальных условиях, таких как дождь, грязь и износ. Тем не менее, прототип доказал одну важную вещь: эта необычная конструкция действительно могла летать — и этого было достаточно, чтобы оправдать создание следующей версии.