Перейти к содержимому

В 1985 году у Union Pacific было более 1000 вагонов-кабузов. Куда они все делись?

Locomotive Ledger

0:00 / 0:00

В 1985 году у Union Pacific было более 1000 вагонов-кабузов. Куда они все делись?

1 324 просмотра · 1 дн. назад
Locomotive Ledger
3,88 тыс. подписчиков
1 324 просмотра · 1 дн. назад
В 1985 году у Union Pacific было более тысячи тормозных вагонов. К началу 1996 года их стало 201. В этом видео мы рассмотрим каждый вагон по отдельности, используя собственные отчеты железной дороги и списки Дона Страка: первые поезда, курсировавшие без тормозных вагонов в 1984 году, документы, из-за которых 76 вагонов были выведены из эксплуатации за один день, судебная тяжба по поводу правил эксплуатации тормозных вагонов в Техасе, свалка металлолома в Каунсил-Блаффс, мотели и задние дворы, а также те немногие, которые остались в списке. Union Pacific заявила, что отдала более 250 из них. Есть ли такой вагон в вашем городе? Да, диктор — искусственный интеллект. Я фанат поездов с голосом, который заставил бы всех разойтись, поэтому я позволил роботу прочитать текст. Всё остальное сделано вручную: каждый факт взят из отчётов и журналов Union Pacific, списков вагонов Дона Страка, судебных протоколов по делу в Техасе, железнодорожной прессы и газет того времени, и я проверяю каждую строку перед публикацией. Никаких выдуманных цитат, никаких вымышленных документов, никакой халтуры ИИ. Если что-то не так, я это исправлю: напишите мне в комментариях, указав источник. Локомотивная книга: одна железнодорожная история на видео, рассказанная на основе фактов. РАЗДЕЛЫ 00:00 Куда они все делись? 00:33 Последние новые товарные вагоны 04:32 Первый поезд без товарного вагона 07:32 Списаны десятками 10:12 Разданы 15:38 Техасская пауза 19:57 Каунсил-Блаффс 22:35 Продается 27:45 Другие железные дороги 30:41 Все еще в списке 33:45 Все еще в городе БОЛЬШЕ ОТ LOCOMOTIVE LEDGER Почему у кондукторов грузовых поездов когда-то был свой товарный вагон    • Why Freight Conductors Once Had a Caboose ...   Настоящая причина исчезновения товарного вагона    • The Real Reason The Caboose Disappeared   Куда на самом деле отправляются списанные локомотивы Америки    • Where America's Retired Locomotives Really Go   ИСТОЧНИКИ Дон Страк, UtahRails.net: Union Pacific Steel Снятие с эксплуатации тормозных вагонов, стальные тормозные вагоны Union Pacific, операции UP без тормозных вагонов, а также его повагонные списки тормозных вагонов Union Pacific, Missouri Pacific, Western Pacific, Rock Island и MKT (читайте в октябре 2026 г.); заметки Скотта Томаса о тормозных вагонах Union Pacific на том же сайте Union Pacific: UNION PACIFIC INFO (январь 1979 г.), Update Line (январь 1997 г.), форма 10-K за 1996 г. и up.com (2022, 2023); транспортная статистика Комиссии по межштатной торговле за 1984 год; факты и анализ железных дорог класса I от Ассоциации американских железных дорог; Отчет BNSF R-1 за 2024 год Missouri Pacific Railroad против Railroad Commission of Texas (Западный окружной суд Техаса, 1987 г.; Пятый окружной суд, 1988 г.) и документы Верховного суда по делу № 88-789; Burlington Northern против Minnesota (Восьмой окружной суд, 1989 г.) The Christian Science Monitor (2 июня 1987 г.); The Associated Press (1985 г.); Trains (1987, 2006, 2024); Railfan & Railroad (1985–1996 гг.); Railway Age (1982, 1984 гг.); Railroads Illustrated (1981 г.); The Train Sheet, Feather River Rail Society (1986–1990 гг.); Crawford Avalanche (1983), Deseret News (1996), Goldendale Sentinel (2012) и Boulder City Review (2021); Х. Роджер Грант; Майкл Хибблен; Great Northern Empire Бена Рингнальды; Музей железных дорог Тихоокеанского Юго-Запада ИСТОЧНИКИ ИЗОБРАЖЕНИЙ Фотографии обрезаны, панорамированы, увеличены, затемнены или размыты, некоторые с добавлением текста, счетчиков или стрелок; миниатюры содержат слова, стрелки и контуры. Каждый номер — это страница Wikimedia Commons: commons.wikimedia.org/?curid=, затем номер. CC BY 2.0: sodai gomi 177703549; Tyler Silvest 112928075, 112928077, 82648776, 151923322; Джереми Томпсон 149012053; Forsaken Fotos 152552172; Дуг Леттерман 152598292; BFS Man 70764009; Роберт Стиннетт 176650703; Дэвид Уилсон 150313542, 31762776; Эли Кристман 165082226, 165082227. CC BY 3.0: Арнольд Рейнхольд 55747024. CC BY 4.0: Ларри Д. Мур 200034914; Тони Вебстер 196814985; Just an image guy 179538148; Гари Халворсон, Архив штата Орегон 135980807, 135929018, 135921163; Myotus 147811535; 4300streetcar 180786632. CC0: Гари Ли Тодд, Mrsharpapple, Педро Синг и Mx. Грейнджер, через Wikimedia Commons. Общественное достояние или отсутствие известных ограничений: Роджер Пута (загрузка на Flickr Марти Бернардом, 'railfan 44') и GP_FullFrame, через Wikimedia Commons; Джон Марголис и Кэрол М. Хайсмит, Библиотека Конгресса. Видео: Рок Пифер и K на Pexels. Карты: Natural Earth. Лицензии: creativecommons.org/licenses/by/2.0, by/3.0 и by/4.0; CC0: creativecommons.org/publicdomain/zero/1.0