【中古車選びの落とし穴】3万kmより13万kmを選ぶ?整備士が“高走行車”を選ぶ理由
大林モータース
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【中古車選びの落とし穴】3万kmより13万kmを選ぶ?整備士が“高走行車”を選ぶ理由
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中古車を選ぶとき、「走行距離が少ないほど安心」と考える方は多いと思います。
今回は、同じ2016年式のメルセデス・ベンツ C220dを例に、
A:約3万km/180万円、B:約13万km/100万円
この2台なら、どちらを選ぶのか?という話から考えていきます。
一見すると3万kmの低走行車の方が安心に見えますが、中古車は走行距離だけでは判断できません。
短距離走行が中心だったのか、しっかり距離を走ってきたのか。
どんなメンテナンスを受けてきたのか。
5万km・10万km前後の整備をどう越えてきたのか。
条件を見ていくと、整備士があえて13万kmの高走行車を選ぶケースもあります。
中古車選びで大切なのは、
「何km走ったか」だけでなく、「その距離をどう走ってきたか」。
最後には、中古車を見るときに大林がチェックしているタイヤから分かるヒントについても話しています。
これから中古車を購入する方、低走行車と高走行車で迷っている方は、ぜひ参考にしてください。
チャプター
00:00 中古車を走行距離だけで選ぶ落とし穴
01:25 3万km・180万円 vs 13万km・100万円
03:49 整備士が13万kmを選ぶ理由
04:17 低走行=優しい使われ方ではない?
06:48 整備記録があると評価は変わる
08:31 5万km・10万km前後の「整備の山」
10:00 約80万円の価格差は何の差?
10:57 高走行車でも整備履歴が重要
11:45 「何km」より「どう走ったか」
12:31 中古車を見るならタイヤもチェック
13:23 まとめ
クルマを直すか、買うか、やめるか。その判断を現場目線で引き受ける『大林モータース』がお送りします。
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