【ダイハツ】軽のハイブリッドを分解したら…エンジンはタイヤを回さない…トヨタと真逆の6つ目の部品！

ダイハツのロッキーに載る、e-SMART HYBRID。 エンジンを積んでいるのに、タイヤは回さない。それでも燃費はリッター28キロ。 同じグループのトヨタとは、まるで逆の考え方のハイブリッドです。 エンジン、発電機、駆動モーター、PCU、そして電池。 この動画では、e-SMART HYBRIDを部品ごとに分解して、仕組みと小さな車のための工夫を図解で解説します。 最後に、どの部品表にも名前がない「6つ目の部品」の正体もお話しします。 00:00 オープニング 01:08 エンジン 04:07 発電機と駆動モーター 07:10 パワーコントロールユニット 09:54 電池 12:04 軽自動車への引っ越し 14:59 6つ目の部品 ※本動画は、メーカーの公表資料や報道をもとにした個人的な解説です。数値は公表時点のもので、今後変わる可能性があります。 ※軽自動車向けのハイブリッドは発表段階の情報で、発売時期・仕様は未定です。 ※映像内の図やイラストは、仕組みを分かりやすく説明するためのイメージです。実際の部品の形とは異なる場合があります。 あなたなら、軽自動車のハイブリッドに乗ってみたいと思いますか？ぜひコメントで教えてください。 #ダイハツ #ハイブリッド #eSMARTHYBRID #ロッキー #ライズ #軽自動車 #シリーズハイブリッド