Elhibázott leszállás az orrfutóra - Kaposújlak LHKV - Diamond Katana DV20

A kaposújlaki repülőtéren először jártam, az ejtőernyős ugrások miatt külön egyeztetést és várakozást igényel a belépés a légterébe hétvégenként. A leszállásnál azonnal éreztem, hogy valamiért (talán a változó irányú szél miatt, vagy elnéztem a magasságok a keskenyebb betoncsík miatt) a várnál hamarabb ült le a gép a betonra a kilebegtetés során. A felvételen látszik, hogy az orrfutó egy hajszálnyival előbb ért le mint a főfutók, ami egyértelmű pilótahiba. Az vigasztalt, hogy visszafele a célállomásunkon úgy húztam az orrát a gépnek, hogy csak úgy nyüszített az átesésjelző. Frissítés: az utólagos elemzésből kiderült, hogy a gép enyhén orra trimmelve érkezett a küszöbhöz, és ez okozta a - szerencsére - szelíd, a gépre most ártalmatlan orra bukását. A szokásos megközelítésnél enyhén farokra trimmelve hajtom végre a leszállást, de ebben az esetben a sebesség kopásakor nem csak gázt adtam, hanem a előre is trimmeltem a gépet azért, hogy semmiképpen ne veszítsen többet a sebességéből. Utólag visszanézve elég lett volna a szükséges gázadás a sebesség visszanyeréséig, a megszokott trimmelési helyzet megváltoztatása nélkül. Egy jó leszállás így néz ki:    • Szabályos leszállás a főfutókra - Farokra ...