Nissan Leaf im Test (2027) Wir fahren das NEUE E-SUV-Coupé ab 35.950€! Fahrbericht | Review | Preis
the car crash review
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Nissan Leaf im Test (2027) Wir fahren das NEUE E-SUV-Coupé ab 35.950€! Fahrbericht | Review | Preis
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Bei uns findet ihr ALLES zum neuen Nissan Leaf (2027). Falls ihr Lust auf unseren Fahrbericht | Review | Test | Motoren | Kofferraum | Reichweite | Leistungsdaten | Beschleunigung | Verbrauch | Marktstart | Preis zum neuen Nissan Leaf habt, dann: Schaut jetzt rein! ✅
00:00 Intro
00:35 Review
01:00 Historie und Design
15:00 Innenraum
25:00 Fazit
Werbung:
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LEAF
Elektro
Sub/Kompaktes SUV-Coupé (vormals Fließheck-Kompaktwagen)
Name bedeutet wörtlich "Blatt"
Namensursprung auch: "Leading Environmentally-friendly Affordable Family car"
War weltweit erstes Elektrofahrzeug für den Massenmarkt
Einordnung:
Nissan Micra (3,97)
Nissan Leaf (4,35)
Nissan Ariya (4,60)
NEU
Kompletter Generationswechsel: vom Fließheck zum SUV-Coupé
Entworfen im Global Design Studio Atsugi (Japan)
Zwei Leistungsstufen und Batteriekapazitäten
Vier neue Ausstattungslinien
Erstmals NissanConnect mit integrierten Google-Diensten
PLATTFORM
CMF-EV
400 Volt
Wie:
Renault Mégane E-Tech Electric (4.20)
Renault Scénic E-Tech (4.47)
Mitsubishi Eclipse Cross (4.49)
Nissan Ariya (4.60)
Gebaut:
Sunderland, Großbritannien
WETTBEWERBER
Ford Puma (4,21)
Volvo EX30 (4,23)
Leapmotor B03X (4,24)
ID.3 (4,26)
Smart #1 (4,27)
Suzuki e Vitara (4,28)
BYD Dolphin (4,29)
Toyota Urban Cruiser (4,29)
MG4 (4,30)
Peugeot e-2008 (4,30)
Kia EV3 (4,30)
BYD Atto 2 (4,31)
Cupra Born (4,32)
Nissan Leaf (4,35)
Hyundai Kona Elektro (4,35)
Citroën ë-C4 (4,36)
Citroën C3 Aircross (4,39)
Honda e:Ny1 (4,39)
Smart #3 (4,40)
Volvo XC40 (4,40)
MG4 EV Urban (4,40)
Kia Niro EV (4,42)
Leapmotor B05 (4,43)
Kia EV4 (4,43)
Zeekr X (4,43)
Volvo EX40 (4,44)
Mercedes EQA (4,46)
BYD Atto 3 (4,46)
Renault Scénic E-Tech (4,47)
Skoda Elroq (4,49)
AUSSTATTUNGEN
Engage
Engage+
Advance
Evolve (wir)
DESIGN
4,35 m Länge
1,81 m Breite (2,10 m inkl. Außenspiegel)
1,55 m Höhe
2,69 m Radstand
0,25 cW
17 cm Bodenfreiheit
10,8 m Wendekreis
75 kg Dachlast
Anhängelast:
975 kg (gebremst)
Zuladung:
441 kg (52 kWh) / 444 kg (75 kWh)
75 kg Stützlast
Kofferraum:
437 – 1.052 Liter
7 FARBEN
4 Uni:
Fuji Sunset Red (serienmäßig)
Dark Grey (750 Euro)
Pearl Black (750 Euro)
Pearl White (750 Euro)
6 Zweifarb (je 1.350 Euro, mit schwarzem Dach):
Fuji Sunset Red
Dark Grey (wir)
Ceramic Grey
Pearl White
Sukumo Blue
Luminous Teal
VORNE
Charakter:
Windschnittiges, aerodynamisches Crossover-Design
Geschlossener Kühlergrill
Engage
Schmale LED-Scheinwerfer
LED-Tagfahrlicht
Fernlicht-Assistent
Scheibenwischer mit Regensensor
Advance
Durchgehende LED-Front-Signatur inkl. beleuchtetem Logo
Adaptiver Fernlicht-Assistent
SEITE
Räder:
Engage/Engage+/Advance: 18 Zoll
Evolve: 19 Zoll
Bremsen:
Scheibenbremsen
Fahrwerk:
McPherson-Federbeine vorne
Mehrlenker-Hinterachse
Elektronische Servolenkung
Frontantrieb
Engage
Beheizbare, elektrisch verstellbare Außenspiegel
Bündige Türgriffe, elektrisch ausklappbar
Keyless Entry
Assistenz (Serie beide)
Intelligenter 360-Grad-Flankenschutz
Totwinkel-Assistent aktiv mit korrigierendem Bremseingriff
Engage+
Elektrisch anklappbare Außenspiegel
Advance
Dimmbares Panorama-Glasdach
Dachreling, schwarz
Verdunkelte Scheiben ab der B-Säule
HINTEN
Charakter:
Rückleuchten mit versteckter „23"-Grafik (Anspielung auf „Niss-San")
Engage
3D-LED-Rückleuchten mit gestaffelter Lichtgrafik
Assistenz (Serie beide)
Autonomer Notbrems-Assistent hinten mit Querverkehrserkennung
Querverkehrswarner
Intelligente Bewegungserkennung
Advance
Rückleuchten mit 3D-Effekt (verstärkte Ausführung)
Elektrische Heckklappe
MOTOR
177 PS (52 kWh)
Vorderradantrieb
1.864 Kilo
345 Nm
8,3 s
160 km/h
13,5 kWh
218 PS (75 kWh) (wir)
Vorderradantrieb
1.956 Kilo
355 Nm
7,6 s
160 km/h
13,8–14,7 kWh
AKKU, REICHWEITE, LADEN
52 kWh (netto)
Lithium-Ionen
436 km WLTP kombiniert
AC: 11 kW
DC: 105 kW: 27 min (10-80%)
75 kWh (netto)
Lithium-Ionen
Bis zu 624 km WLTP kombiniert
AC: 11 kW
DC: 150 kW: 30 min (10-80%)
Serienmäßige Batterieheizung
Ladetechnik (beide Varianten)
Serienmäßige Wärmepumpe
Vierstufige Rekuperation über Lenkradschaltwippen
e-Pedal Step für „One-Pedal-Driving"
V2L: bis 3,6 kW (Adapter erforderlich, außer Evolve)
Mode-3-Ladekabel dreiphasig im Lieferumfang
FAZIT
Preis
Engage (52 kWh, 130 kW): 35.950 Euro
Engage (75 kWh, 160 kW): 41.200 Euro
Engage+ (75 kWh): 42.700 Euro
Advance (75 kWh): 45.500 Euro
Evolve (75 kWh): 48.000 Euro
Marktstart
Bestellbar seit 31. August 2026
Garantie
3 Jahre Neuwagengarantie (bis 100.000 km)
8 Jahre / 160.000 km auf die Antriebsbatterie
Optional: Nissan MORE Garantieverlängerung auf bis zu 10 Jahre / 200.000 km (Antriebsstrang)