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4K | Strada Statale 36 del Lago di Como e dello Spluga | LECCO - COLICO

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4K | Strada Statale 36 del Lago di Como e dello Spluga | LECCO - COLICO

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Strada Statale 36 del Lago di Como e dello Spluga START: Lecco - galleria San Martino END: Strada Statale 38 dello Stelvio ***๐“ก๐“ฎ๐“ฌ๐“ธ๐“ป๐“ญ๐“ฎ๐“ญ : Aug 2026 La Strada Statale 36 del Lago di Como e dello Spluga costituisce uno dei piรน importanti collegamenti viari del Nord Italia. Dopo aver attraversato l'area metropolitana di Milano, la Brianza e la cittร  di Lecco, prosegue lungo la sponda orientale del Lago di Como fino a Colico, per poi dirigersi verso la Valtellina, la Valchiavenna e il Passo dello Spluga, rappresentando un'infrastruttura essenziale per il traffico turistico, commerciale e pendolare tra la pianura lombarda e le Alpi. Il tratto compreso tra Lecco e Colico รจ probabilmente uno dei piรน spettacolari dell'intero itinerario. Qui la superstrada si sviluppa per circa 40 chilometri seguendo fedelmente la stretta fascia pianeggiante compresa tra le acque del Lago di Como e le ripide pendici delle Prealpi lecchesi, attraversando un paesaggio in cui l'opera dell'uomo si inserisce in un contesto naturale di straordinaria bellezza. Il nostro percorso prende avvio dalla Galleria San Martino, grande traforo urbano che consente di attraversare Lecco senza interferire con la viabilitร  cittadina. La galleria rappresenta uno dei principali interventi infrastrutturali realizzati lungo la SS36 per eliminare le storiche congestioni del capoluogo lecchese. All'uscita della galleria la strada si dirige immediatamente verso nord, costeggiando il ramo orientale del Lago di Como. Da questo momento il paesaggio cambia radicalmente: alle spalle rimane il tessuto urbano di Lecco, mentre davanti si apre uno scenario dominato dalle montagne che si riflettono nelle acque del lago. La carreggiata mantiene le caratteristiche di una moderna superstrada a doppia carreggiata con due corsie per senso di marcia e spartitraffico centrale, progettata per garantire elevati standard di sicurezza e fluiditร  del traffico. Il tracciato attraversa o serve numerosi centri rivieraschi quali Abbadia Lariana, Mandello del Lario, Lierna, Varenna, Bellano, Dervio, Dorio e Colico. Tuttavia, grazie alle numerose opere d'arte realizzate negli ultimi decenni, la maggior parte di questi abitati viene completamente bypassata. Uno degli elementi che caratterizza maggiormente questo tratto รจ proprio l'alternanza continua tra gallerie e scorci panoramici. Per lunghi tratti la strada attraversa la montagna, emergendo improvvisamente in corrispondenza di ponti o viadotti che regalano spettacolari vedute sul lago e sulle cime circostanti. Nelle giornate limpide รจ possibile osservare il profilo delle Grigne, uno dei gruppi montuosi piรน celebri delle Prealpi lombarde, mentre sul lato opposto si susseguono i piccoli borghi affacciati sull'acqua, molti dei quali conservano ancora l'antico impianto medievale. Tra i centri piรน noti attraversati indirettamente dalla SS36 si trova Mandello del Lario. Poco piรน a nord si incontra Varenna, uno dei borghi piรน caratteristici del Lago di Como, celebre per il suo centro storico e per i collegamenti via traghetto con Bellagio e Menaggio. Successivamente la strada supera Bellano, dominata dall'Orrido scavato dal torrente Pioverna, e prosegue verso Dervio e Dorio, dove il lago assume un aspetto sempre piรน ampio e aperto. L'ultimo tratto della superstrada si sviluppa in un contesto progressivamente meno montuoso. Le sponde del lago iniziano ad allargarsi e la valle si apre fino a raggiungere l'ampia piana di Colico, situata nel punto in cui il Lago di Como termina e ha origine il fiume Adda. Questo territorio costituisce un importante nodo geografico, poichรฉ proprio qui la SS36 si divide nei due grandi itinerari alpini: verso est prosegue la Strada Statale 38 dello Stelvio in direzione della Valtellina e del Passo dello Stelvio, mentre verso nord continua la SS36 lungo la Valchiavenna fino al Passo dello Spluga e al confine con la Svizzera. L'intero tratto Lecco-Colico rappresenta uno degli esempi piรน significativi dell'ingegneria stradale italiana applicata a un territorio particolarmente difficile.