9 ЯПОНСКИХ ДВИГАТЕЛЕЙ, которых БОИТСЯ Германия!

9 японских двигателей, которых боится Германия! Многие считают, что Германия всегда создавала лучшие в мире двигатели для высоких скоростей. Но они не понимают, что на протяжении десятилетий японские инженеры продолжали производить настолько передовые, долговечные и успешные двигатели, что даже Германии пришлось ответить. В этом видео мы разбираем японские двигатели, которые бросили вызов немецкому наследию в области производительности: от раллийных турбированных четырехцилиндровых и легендарных рядных шестицилиндровых до атмосферных шедевров, роторных двигателей, побеждавших в Ле-Мане, и двигателя ручной сборки, который бросил прямой вызов Porsche на её собственной трассе. Это были не просто великолепные двигатели. Они заставили некоторых из величайших немецких автопроизводителей переосмыслить свои возможности. Вы узнаете: • Раллийный двигатель Toyota, чья невероятная мощность и чемпионская родословная навсегда изменили мир тюнинга • Оппозитный двигатель Subaru, который довел до совершенства характеристики полного привода и переписал историю раллийной инженерии • Турбированный четырехцилиндровый двигатель Mitsubishi, который обеспечил одну из величайших чемпионских серий в истории WRC • Атмосферный двигатель Honda, который превзошел лучшие европейские двигатели, не прибегая к турбонаддуву • Легендарный Nissan RB26, который настолько доминировал в гонках туристических автомобилей, что заслужил прозвище «Годзилла» • Двигатель Toyota 2JZ-GTE, ставший эталоном надежности и экстремальной мощности во всем мире • Двигатель Honda NSX ручной сборки, который заставил Ferrari и Porsche переосмыслить представление о том, каким может быть суперкар • Революционный роторный двигатель Mazda, ставший единственным японским двигателем, когда-либо одержавшим безоговорочную победу в 24 часах Ле-Мана • И двигатель Nissan GT-R ручной сборки, который неоднократно бросал вызов Porsche Нюрбургринг заставил самого известного немецкого производителя спортивных автомобилей ответить. Некоторые из этих двигателей стали легендами благодаря автоспорту. Некоторые стали легендами благодаря инженерным разработкам. А некоторые стали легендами, потому что доказали, что производительность определяется не национальностью, а тем, кто разработал лучшую машину. Потому что лучшие японские двигатели не просто конкурировали с лучшими немецкими. Они заставили Германию создать нечто еще лучшее. 10 ЗАПРЕЩЕННЫХ японских двигателей, которые были СЛИШКОМ МОЩНЫМИ для США.    • 10 BANNED Japanese Engines That Were TOO P...   10 САМЫХ БЫСТРЫХ американских автомобилей 1970-х годов... Вы не поверите последнему!    • 10 FASTEST American Cars Of The 1970s... Y...