Wie sie einen 18 Kilometer langen Tunnel auf dem Grund der Ostsee bauen

Der Fehmarnbelt-Tunnel wird rund 18 Kilometer lang – doch er wird nicht wie ein gewöhnlicher Tunnel durch den Meeresboden gebohrt. Seine riesigen Betonelemente werden an Land gebaut, ins Meer gebracht und Stück für Stück auf den Grund der Ostsee abgesenkt. In diesem Video zeigt Bauwerk Deutschland, wie 89 Tunnelelemente zwischen Deutschland und Dänemark zu einer festen Straßen- und Eisenbahnverbindung werden, warum einzelne Standardelemente rund 217 Meter lang und etwa 73.500 Tonnen schwer sind und welche Rolle Spezialpontons, Ballast, Wasserdruck und millimetergenaue Positionierung beim Absenken spielen. Wie lässt sich eine solche Masse kontrolliert auf dem Meeresboden verbinden? Bauwerk Deutschland abonnieren:    / @bauwerkdeutschlandyt   Quellen: https://femern.com/ https://femern.com/the-tunnel/project... https://sundogbaelt.dk/ #Fehmarnbelttunnel #Ingenieurbau #Infrastruktur #Deutschland #Dänemark