RNAV em Porto Velho

Vôo de Sorriso SBSO até Porto Velho SBPV. Pouso na cabeceira 01. Neste voo com o Boeing 737-900, realizei uma aproximação padrão ouro 100% estabilizada para a Pista 01 do Aeroporto Internacional de Porto Velho (SBPV), em Rondônia. A condução da rampa visual foi cirúrgica, mantendo o PAPI cravado em 2 brancas e 2 vermelhas e o Glideslope eletrônico centralizado até a cabeceira. O uso de Flaps 40 deu o arrasto ideal para trazer a aeronave na velocidade perfeita de manual (144 kts). Com um flare muito bem dosado nos segundos finais, o resultado no TouchdownFX foi um pouso espetacular: • Razão de Descida: 168 fpm. Um legítimo pouso "manteiga"! O avião praticamente beijou o asfalto. • Força G: 0.97 G. Nota máxima (15/15). Amortecimento perfeito do trem de pouso, sem nenhum tipo de salto (bounce). • Atitude (Pitch): 3.8° de nariz levantado. Nota máxima (10/10) e exatamente o que o livro de regras da Boeing exige para proteger a fuselagem longa do -900 contra Tail Strike. • Alinhamento (Crab e Centerline): Com o vento calmo de proa (4 nós), o nariz tocou com apenas 0.1° de crab, mantendo o jato perfeitamente centralizado no eixo da pista. • Zona de Toque (TDZ): Excelente precisão (12/15), tocando exatamente dentro das marcas regulamentares da cabeceira. • Frenagem: O uso do Autobrake 3 garantiu uma desaceleração firme, segura e muito controlada ao longo dos 2.400 metros de pista. O único pequeno desconto foi na inclinação das asas (Bank de -2.9° para a esquerda) no milissegundo do toque, mas nada que tirasse o mérito dessa operação impecável. Confira os detalhes no vídeo!