Как в Сиднее прокладывают шестиполосную магистраль под гаванью

В Сиднее строят шестиполосную автомагистраль под гаванью с использованием двух тоннелепроходческих машин весом 4350 тонн. Прежде чем начать прокладку тоннелей, эти подземные гиганты должны были быть собраны почти на 45 метров под землей. Западный портовый тоннель — это 6,5-километровое соединение автомагистрали между Розеллом и автострадой Уорринга. Его два тоннеля будут иметь по три полосы движения в каждом направлении, а тоннелепроходческие машины будут прокладывать последний 1,5-километровый участок гавани между Бирчгроувом и Уэвертоном. Этот инженерный документальный фильм рассказывает о трудностях, связанных с этим переходом: почему первоначальный план подводного тоннеля был изменен, как гигантские машины собирались под землей и как давление шлама помогает поддерживать стабильность насыщенного грунта во время проходки. Посмотрите на проходческие комбайны, разрезающие сиднейский песчаник, подземную установку по обработке шлама, завод по производству бетонных сегментов тоннеля и точность, необходимую для соединения новых тоннелей с ожидающими нас тоннелями. Как инженеры проводят земляные работы под оживленной гаванью, не прокладывая при этом траншею по ее дну? РАЗДЕЛЫ 00:00 Две гигантские машины под Сиднейской гаванью 00:30 Почему Сидней изменил свой план строительства тоннеля 01:39 Геология под гаванью 02:12 Новый шестиполосный переход для Сиднея 03:48 Проходческие комбайны против тоннелепроходческих машин 05:39 Знакомьтесь, Патьегаранг и Барангару 06:30 Сборка гигантских машин под землей 08:06 Как работает тоннелепроходческая машина 08:51 Сдерживание давления грунта и воды 09:48 Подземный завод по производству шлама 11:24 Строительство тоннеля по одному бетонному кольцу за раз 13:36 Почему Сидней решил углубиться 15:03 Превращение тоннелей в автомагистраль 16:14 Планируемая система бесплатного взимания платы за проезд 16:50 Работа под оживленной гаванью 17:42 Окончательная трассировка Задача 18:26 Один проект, множество инженерных систем 19:18 Шоссе, скрытое под гаванью ИСТОЧНИКИ 1. Правительство штата Новый Южный Уэльс — Запуск тоннелепроходческого комплекса, его размеры и пересечение гавани https://www.nsw.gov.au/ministerial-re... 2. ACCIONA — Почему проект перешел от погружных труб к тоннелепроходческим комплексам https://www.acciona.com.au/updates/ne... 3. Правительство штата Новый Южный Уэльс — Подземные пусковые камеры и тоннелепроходческий комплекс сборка https://www.nsw.gov.au/ministerial-re... 4. Правительство Нового Южного Уэльса — Обработка шлама и поддержка тоннелепроходческих машин https://www.nsw.gov.au/ministerial-re... ВИЗУАЛЬНЫЕ МАТЕРИАЛЫ И СТАТУС ПРОЕКТА В этом видео используются реконструкции, созданные с помощью ИИ, и пояснительные анимации. Эти визуальные материалы иллюстрируют инженерные процессы и не являются оригинальными строительными кадрами. Будущие операции показаны в виде визуализаций; графики проекта и прогнозы трафика могут измениться. Подпишитесь на Beyond Engineering, чтобы смотреть документальные фильмы об удивительной инфраструктуре, гигантских машинах и принципах их работы. #WesternHarbourTunnel #TunnelBoringMachine #Engineering