Caio: A Empresa que Morreu no Próprio Aniversário

Em 19 de dezembro de 2000, a Caio completava 55 anos. Naquele mesmo dia, teve a falência decretada pela Justiça de Botucatu. Fundada em 1945 pelo imigrante italiano José Massa, a Companhia Americana Industrial de Ônibus se tornou a maior encarroçadora da América Latina. Dominou as ruas de São Paulo, fabricou o primeiro chassi de ônibus com motor traseiro do Brasil, criou modelos lendários como o Gabriela, o Amélia e o Vitória — e chegou a construir os papamóveis da primeira visita de João Paulo II ao país. Mas, depois da morte do fundador, a empresa entrou numa sequência de crises: o fechamento da fábrica de São Paulo em 1983, apostas fracassadas no mercado rodoviário, uma joint-venture interrompida no México, tentativas de profissionalização abandonadas, uma gestão bancária de sete meses e, finalmente, a concordata de 1999. Neste documentário, contamos como a maior fabricante de carrocerias do continente quebrou sem guerra, sem concorrente estrangeiro e sem que o Brasil deixasse de andar de ônibus — e como o seu maior cliente transformou uma massa falida na líder absoluta do mercado de ônibus urbanos.