Könnte dieses Flugzeug Airbus und Boeing vernichten?

Sechzig Jahre lang war der Hyperschallflug die Domäne von Raketen, Marschflugkörpern und X-Flugzeugen für den einmaligen Gebrauch, die einmal fliegen und dann im Museum landen. Mach 5 mit Passagieren an Bord war immer dasselbe Versprechen, wiederholt in Renderings und Investorenpräsentationen, aber nie ein einziges Mal in Metall. Die Hitze gewinnt. Sie gewinnt immer. Jetzt lässt ein acht Jahre altes Unternehmen aus Kalifornien echte Hardware in einem Tempo fliegen, mit dem in der Luft- und Raumfahrt kaum jemand mithalten kann – und es sagt, es wolle 20 Menschen in 90 Minuten von New York nach London bringen. Es gibt nur ein Problem. Dieses Flugzeug taucht in der eigenen veröffentlichten Roadmap nirgends auf, und das Unternehmen beschreibt sich selbst überhaupt nicht mehr als Hersteller von Verkehrsflugzeugen. Dies ist die Geschichte von Hermeus, der seltsamen Leiter, die es Flugzeug für Flugzeug erklimmt, und warum der glaubwürdigste Versuch eines Hyperschall-Passagierflugzeugs in der Geschichte von einem Unternehmen unternommen wird, das ganz still damit aufgehört hat, eines zu versprechen.