Уловка с B-2: как семь бомбардировщиков добрались до Фордо

В июне 2025 года весь мир наблюдал, как американские бомбардировщики B-2 летели на запад в сторону Гуама. Они были приманкой. Еще семь самолетов незаметно скрылись на востоке, и 18 часов спустя они сбросили четырнадцать 30-тонных бомб на наиболее защищенные ядерные объекты Ирана, и, насколько известно Пентагону, по ним не было произведено ни единого выстрела. Это история B-2 Spirit. Она начинается с летающего крыла Джека Нортропа, проект которого ВВС отменили в 1949 году и в значительной степени утилизировали, и записки, которую он написал, увидев его секретного преемника в 1980 году. Она охватывает секретный проект и его выпуск в 1988 году, окончание холодной войны, сократившее флот до 21 самолета, 31-часовую первую боевую миссию над Югославией, 44-часовой полет в Афганистан и крушение на Гуаме. Затем действие переносится из бомбардировщика в Фордоу, к войне с Ираном в 2026 году и к B-21 Raider, еще одному летающему крылу. РАЗДЕЛЫ 0:00 «Полуночный молот»: приманка 1:33 B-2 Spirit 2:00 Часть 1: Летающее крыло 3:26 Часть 2: «Черный проект» 4:46 Часть 3: Призрак 5:33 Два пилота, два дня 5:57 Часть 4: Первый удар, Косово, 1999 год 6:41 Афганистан: 44-часовая миссия 7:11 Катастрофа «Spirit of Kansas» 7:44 Часть 5: «Полуночный молот» 8:59 37 часов и домой 9:27 Часть 6: Все еще в полете, операция «Эпическая ярость» 10:18 Модернизация и B-21 Raider 10:48 Бомбардировщик, которого никто не видит ИСТОЧНИКИ (факты проверены 9 октября 2026 г.) Пресс-брифинги Министерства обороны США по операции «Полуночный молот», 22 и 26 июня 2025 г. (Секретарь Хегсет, генерал Дэн Кейн), через CBS News, Washington Examiner, Iran International, Janes и Just the News Журнал ВВС и Космических сил («15 тонн бомб и 1 крошечный туалет», «44 часа», «Скрытность на Балканах», освещение вывода из эксплуатации и бюджета B-2) Исторический отдел авиабазы ​​Эдвардс (катастрофа YB-49 5 июня 1948 года и Глен Эдвардс); Jalopnik, The Aviationist и Invention and Technology (Джек Нортроп и модель 1980 года) Aviation Week (презентация 1988 года и фотографии Cessna) Командование глобальных ударов ВВС и авиабаза Уайтман (первый боевой вылет, 24 марта 1999 г.; история 509-го бомбардировочного крыла; вылеты в Афганистан в 2001 году) Расследование ВВС США катастрофы на авиабазе Андерсен 23 февраля 2008 года, через Aviation Pros и The Aviationist Заявление Министерства обороны США об ударах по Йемену 16 октября 2024 года Центральное командование США, The Hill и журнал Air and Space Forces Magazine (удары B-2 в рамках операции «Эпическая ярость», март 2026 г.); Military Times и Fox News (удар в апреле 2026 года, приписываемый американским официальным лицам) Исследовательская служба Конгресса, Боевые потери американских самолетов в операции «Эпическая ярость» (обновлено 5 октября 2026 г.) ВВС США и Northrop Grumman (первый полет, испытания и производство B-21 Raider); освещение бюджета на 2027 финансовый год в журналах Air and Space Forces Magazine и 19FortyFive Карточка Planform скопирована с трехмерных линейных чертежей Northrop YB-49 и B-2 на Wikimedia Commons Видеоматериалы: Министерство обороны США через DVIDS. Использование визуальной информации Министерства обороны США (DoD) не подразумевает и не является одобрением со стороны DoD. В открытом доступе нет видеозаписей самого удара по Фордоу, выполненных миссий 1999 и 2001 годов, а также удара в апреле 2026 года, а крушение 2008 года показано вместе с другими кадрами B-2; в этих сценах используются другие кадры B-2 Министерства обороны, видеозаписи ударов CENTCOM и испытательный фильм GBU-57, показанный в Пентагоне. План YB-49 нарисован на простой сетке. Фильм 1940-х годов предоставлен историческим отделом Центра испытаний ВВС. Голосовое сопровождение: искусственный интеллект (Google Cloud Text-to-Speech). Музыка: оригинальная композиция. #B2Spirit #StealthBomber #MidnightHammer #B21Raider #MilitaryAviation #AirForce #FlyingWing